Sähköajoneuvojen (EV) latausasemat hyötyvät lopulta EV: n käyttöönoton eduista Yhdysvalloissa. Stable Auto Corp .: n tietojen mukaan muiden kuin TESLA: n nopean latausasemien keskimääräinen käyttö kaksinkertaistui tammikuussa 9 prosentista 18 prosenttiin viime vuoden joulukuussa. Tämä käytön lisääntyminen osoittaa, että latausasemat ovat tulossa kannattaviksi, koska niitä on käytettävä aktiivisesti noin 15% ajasta voittoa.
Blink Charing Co: n toimitusjohtaja Brendan Jones, jolla on 5 600 latausasemaa Yhdysvalloissa, huomautti EV -markkinoiden levinneisyyden huomattavan lisääntymisen. Vaikka markkinat pysyisivät 8%: n levinneisyydessä, infrastruktuuria ei ole tarpeeksi kysynnän tyydyttämiseksi. Tämä hyödyntämisen lisääntyminen on saanut lukuisia latausasemia tulemaan kannattaviksi ensimmäistä kertaa.
Tilanne merkitsee huomattavaa virstanpylvästä teollisuudelle. Evgo Inc. -yrityksen entinen toimitusjohtaja Cathy Zoi ilmaisi optimisminsa ansaintapuhelun aikana ja totesi, että veloitusverkkojen kannattavuus on vahvempi kuin koskaan. Evgolla, jossa oli noin 1000 asemaa Yhdysvalloissa, oli melkein kolmasosa sen asemista, jotka toimivat vähintään 20% syyskuun ajasta.
EV -lataus on joutunut haasteisiin infrastruktuurin puutteen ja hitaan EV: n käyttöönoton vuoksi. Kansallinen sähköajoneuvojen kaava-infrastruktuuriohjelma (NEVI), joka jakaa 5 miljardia dollaria liittovaltion rahoitusta, pyrkii kuitenkin varmistamaan, että julkinen nopean latausasema on vähintään 50 mailin välein suurten matkareittien varrella. Tämä aloite yhdistettynä viime vuoden jälkipuoliskolla lisättyihin 1100 uuteen julkiseen nopean latausasemalle on tuonut Yhdysvaltoja lähemmäksi Pariteetin saavuttamista EV: n latausinfrastruktuurin ja tiellä olevien EV: ien määrän välillä.
Valtiot, kuten Connecticut, Illinois ja Nevada, ovat jo ylittäneet laturin käyttöasteen kansallisen keskiarvon. Illinoisissa on korkein keskimääräinen korko 26%. Huolimatta latausasemien kasvusta, niiden käyttö on kasvanut, mikä osoittaa, että EV: n käyttöönotto on infrastruktuurin laajenemisen ylittämisessä.
Vaikka latausasemien on saavutettava noin 15%: n käytön kannattavaksi, kun hyödyntäminen lähestyy 30%, se voi johtaa ruuhkien ja kuljettajan valituksiin. Latausverkkojen parantunut taloustiede, jota lisäävät lisääntynyttä käyttöä ja liittovaltion rahoitusta, rohkaisee kuitenkin enemmän latausasemien rakentamista, lisäämällä EV: n käyttöönottoa.
Stable Auto, San Franciscon käynnistys, analysoi erilaisia tekijöitä nopean laturien sopivien paikkojen määrittämiseksi. Kun malli antaa vihreän valon useammille sivustoille, houkuttelevien paikkojen saatavuuden latausasemille odotetaan kasvavan. Lisäksi Teslan päätös avata Supercharger -verkonsa muille autovalmistajille laajentaa latausvaihtoehtoja. Tesla toimii tällä hetkellä yli neljänneksen kaikista Yhdysvaltain nopeasti latausasemista, ja noin kaksi kolmasosaa kaikista Tesla-ajoneuvoille tarkoitetuista johdoista on suunniteltu.
Kun EV: n latausinfrastruktuuri kasvaa edelleen ja kannattavuus tulee selvemmäksi, teollisuus on valmis vastaamaan kätevien ja saatavissa olevien latausvaihtoehtojen kasvavaan kysyntään, nopeuttaen siirtymistä sähköiseen liikkuvuuteen Yhdysvalloissa.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Viestin aika: Maaliskuu 22-2024
