Miksi sähköautot tarvitsevat 800 V: tä?

Sekä valmistajat että autonomistajat haaveilevat ”latauksen 5 minuutin ja 200 km: n ajamisen vaikutuksesta.

Tämän vaikutuksen saavuttamiseksi on ratkaistava kaksi päätarpea ja kipupiste:
Yksi, se on parantaa huomattavasti latauksen suorituskykyä ja parantaa akun latauksen nopeutta nopeasti.
Toiseksi se on koko ajoneuvon käyttötehokkuuden parantaminen ja ajoalue laajentaa samalla tehoolosuhteella.
Täällä voimme käyttää lukion lukion fysiikkaa lyhyesti ymmärtääksesi: p = käyttöliittymä. Joten jos haluat lisätä tehoa, virran lisäämiseksi on vain kaksi tapaa tai lisätä jännitettä.
Suuret virrat aiheuttavat kuitenkin suuria lämpöhäviöitä pistoolien, kaapeleiden ja ydinparistojen ydinkomponenttien suhteen, ja teoreettisen parannuksen yläraja ei ole suuri. Siksi tie lisääntyvään virtaan on "saavuttamaton", ei, sen pitäisi olla "ei kovin kaukana".
Joten entä jännitteen lisääminen?
Kun järjestelmävirta pysyy vakiona, latausteho kaksinkertaistuu järjestelmän jännitteenä, ts. Latausnopeus kaksinkertaistuu ja latausaika lyhenee huomattavasti. Lisäksi samassa lataustehossa, jos jännite on suurempi, virtaa voidaan vähentää, ja langan ei tarvitse olla niin paksu ja myös johdon kestävyyslämpöenergian kulutus vähenee.

Siksi, jos käytät edelleen alkuperäistä 400 V: n latauskaapelin kokoa, voit lisätä lataustehoa. Tämä tarkoittaa, että 800 V: n alustalla voidaan käyttää ohuempia latauskaapeleita.
Huawei-tutkimus osoittaa, että nopea lataus 800 V: n korkeajännitetilassa tukee 30% -80% SOC: n enimmäisvoimalatausta, kun taas matalan jännitteen korkeavirtatila voi suorittaa maksimaalisen tehon latauksen vain 10% -20% SOC: lla, ja latausteho putoaa erittäin paljon muilla alueilla. nopeasti. Voidaan nähdä, että 800 V: n korkeajännitetila voi tukea pidempää nopeaa latausta.
Mitä suurempi koko ajoneuvon käyttötehokkuus, mikä tarkoittaa, että vakiovirran olosuhteissa, sitä suurempi akun jännite, sitä suurempi moottorin teho ja sitä suurempi moottorin käyttölaitteen tehokkuus.
Siksi 800 V: n korkeajännitealusta voi helposti saavuttaa suuren tehon ja vääntömomentin sekä paremman kiihtyvyyden suorituskyvyn. Vaikka 800 V: n sähköajoneuvoihin tuottaman energian täydentämisen tehokkuuden paraneminen on laadullista, yksi suurimmista esteistä 800 V: n toteuttamiselle on kustannuskysymys.

Jos haluat tietää lisää tästä, ota rohkeasti yhteyttä.
Puh: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com