V2V on itse asiassa niin sanottu ajoneuvojen välinen keskinäinen lataustekniikka, jolla voidaan ladata toisen sähköajoneuvon tehoakkua latauspistoolin kautta. On olemassa DC-ajoneuvojen ja ajoneuvojen välinen keskinäinen lataustekniikka ja AC-ajoneuvojen välinen keskinäinen lataustekniikka. AC-autot lataavat toisiaan. Yleensä lataustehoon vaikuttaa autolaturi, eikä latausteho ole suuri. Itse asiassa se on jonkin verran samanlainen kuin V2L. DC-ajoneuvojen keskinäisellä lataustekniikalla on myös tiettyjä kaupallisia sovellusskenaarioita, nimittäin suuritehoinen V2V-tekniikka. Tämä suuritehoinen ajoneuvojen välinen lataustekniikka on edelleen hyvä pitkän kantaman sähköajoneuvoihin.
V2V-latauksen käyttöskenaariot
1. Tiepelastus hätäpelastus voi avata uutta liiketoimintaa tiepelastustoimintaa harjoittaville yrityksille, jotka ovat myös lisämarkkinat. Kun törmäät uuteen energiaajoneuvoon, jossa on tehopula, voit vetää suoraan ulos uuden energia-ajoneuvon tavaratilaan sijoitetun auto-autojen välisen laturin. Toisen osapuolen lataaminen on helppoa ja vaivatonta.
2. Hätätilanteita varten moottoriteillä ja tilapäisissä tapahtumapaikoissa liikkuvana pikalatauslatauksena sen etuna on, että se on asennuston ja se ei vie tilaa. Se voidaan kytkeä tarvittaessa suoraan kolmivaihevirtaan, ja se voidaan myös liittää käyttöjärjestelmään latausta varten. Lomahuippumatkojen aikana, niin kauan kuin pikatieyhtiön muuntajalinjat riittävät, pääsy näihin mobiililatauspaaluihin voi lieventää huomattavasti latauspainetta ja hallinta-, käyttö- ja ylläpitokustannuksia, jotka jonotettiin neljä tuntia kerrallaan.
3.Ulkomatkailu, jos sinulla on kiire työmatkalla tai matkoilla tai jos sinulla on vain uusi tasavirtalatauksella varustettu energiaajoneuvo, joka on varustettu mobiililla tasavirtalatauspaalulla, voit tehdä matkan turvallisesti liikkeellä!
V2V-latauksen arvo
1. Jakamistalous: V2V-lataus voi olla osa sähköajoneuvojen jakamistaloutta. Sähköajoneuvon jakamisalusta voi tarjota riittävästi tehoa lainattavaan ajoneuvoon latauksella ja parantaa siten palvelun saatavuutta.
2. Energiatasapaino: Joissakin tapauksissa joillakin alueilla voi olla energiaylijäämää, kun taas toisilla alueilla voi olla tehopulaa. V2V-latauksella sähköenergiaa voidaan siirtää ylijäämäalueilta pula-alueille energiatasapainon saavuttamiseksi.
3.Kasvata sähköajoneuvojen luotettavuutta: V2V-lataus voi lisätä sähköajoneuvojen luotettavuutta, koska joissain tapauksissa ajoneuvo ei ehkä pysty ajamaan akkuongelmien vuoksi, mutta muiden ajoneuvojen avulla on silti mahdollista jatkaa ajamista.
Vaikeuksia V2V-latauksen toteuttamisessa
1Tekniset standardit: Tällä hetkellä yhtenäistä V2V-latausteknologiastandardia ei ole vielä laadittu. Standardien puute voi johtaa eri valmistajien laitteiden yhteensopimattomuuteen, mikä rajoittaa järjestelmän skaalautuvuutta ja yhteentoimivuutta.
2 Tehokkuus: Energian menetys lähetyksen aikana on ongelma. Langaton energiansiirto kärsii tyypillisesti tietyistä energiahäviöistä, mikä voi olla tärkeä näkökohta sähköajoneuvojen latauksessa.
3 Turvallisuus: Koska kyseessä on suora energiansiirto, V2V-latausjärjestelmän turvallisuus on varmistettava. Tämä sisältää mahdollisten haitallisten hyökkäysten estämisen ja sähkömagneettisen säteilyn vaikutuksen ihmiskehoon.
4 Kustannukset: V2V-latausjärjestelmän käyttöönotto voi sisältää ajoneuvojen muutoksia ja vastaavan infrastruktuurin rakentamista, mikä voi johtaa korkeampiin kustannuksiin.
5 Säännöt ja käytännöt: Selkeiden määräysten ja toimintaperiaatteiden puute voi myös olla ongelma V2V-latauksessa. Epätäydelliset asiaa koskevat määräykset ja käytännöt voivat haitata V2V-lataustekniikan laajaa käyttöönottoa.
Jos haluat tietää tästä lisää, ota rohkeasti yhteyttä.
Puh: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Postitusaika: 09-09-2024
