Koska sähköajoneuvot (EV) saavat suosion, on välttämätöntä EV-kuljettajille, joilla ei ole pääsyä kotiin tai työlatauslaitoksille nopean latauksen ymmärtämiseksi, joka tunnetaan myös nimellä DC-lataus. Tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää:
Mikä on nopea lataus?
Nopea lataus tai DC -lataus on nopeampaa kuin AC -lataus. Vaikka Fast AC -lataus vaihtelee 7 kW - 22 kW, DC -lataus viittaa mihin tahansa latausasemaan, joka tuottaa yli 22 kW. Nopea lataus tarjoaa tyypillisesti yli 50 kW, kun taas erittäin räikeä lataus tarjoaa yli 100 kW. Ero on käytetyllä virtalähteellä.
DC -lataus sisältää ”tasavirran”, joka on paristojen käyttämä virran tyyppi. Toisaalta Fast AC -lataus käyttää tyypillisissä kotitalouspisteissä löydettyjä vuorottelevaa virtaa. DC Fast Chargers muuntaa vaihtovirta DC: ksi latausasemalla toimittaen sen suoraan akkuun, mikä johtaa nopeampaan lataukseen.
Onko ajoneuvoni yhteensopiva?
Kaikki EV: t eivät ole yhteensopivia DC -nopeiden latausasemien kanssa. Suurin osa plug-in-hybridi-sähköajoneuvoista (PHEV) ei voi käyttää nopeita latureita. Jos odotat satunnaisesti nopean latauksen, varmista, että EV pystyy hyödyntämään tätä vaihtoehtoa ostaessaan.
Eri ajoneuvoilla voi olla erilaisia nopeita latausliitintyyppejä. Euroopassa useimmissa autoissa on SAE CCS Combo 2 (CCS2) -portti, kun taas vanhemmat ajoneuvot voivat käyttää Chademo -liitintä. Omistetut sovellukset, joissa on saatavilla olevien laturien karttoja, voivat auttaa sinua löytämään asemat, jotka ovat yhteensopivia ajoneuvosi sataman kanssa.
Milloin DC -nopea lataus käytetään?
DC -nopea lataus on ihanteellinen, kun tarvitset välitöntä maksua ja olet valmis maksamaan vähän enemmän mukavuudesta. Se on erityisen hyödyllinen maantieretkien aikana tai kun sinulla on rajoitettua aikaa, mutta matala akku.
Kuinka löytää nopeita latausasemia?
Johtava lataussovellukset tekevät nopeasta latauspaikoista helpon etsimisen. Nämä sovellukset erottavat usein lataustyypit, ja tasavirta -nopeat laturit edustavat neliötapia. Ne näyttävät tyypillisesti laturin tehon (vaihtelevat 50 - 350 kW), latauskustannukset ja arvioitu latausaika. Ajoneuvon sisäiset näytöt, kuten Android Auto, Apple CarPlay tai sisäänrakennetut ajoneuvon integroinnit, tarjoavat myös lataustietoja.
Latausaika ja akun hallinta
Latausnopeus nopean lataamisen aikana riippuu tekijöistä, kuten laturin tehosta ja ajoneuvosi akun jänniteestä. Useimmat nykyaikaiset EV: t voivat lisätä satoja mailia etäisyyttä alle tunnissa. Lataus noudattaa ”latauskäyrää”, joka alkaa hitaasti ajoneuvon tarkistaessa akun lataustaso ja ympäristöolosuhteet. Sitten se saavuttaa huippunopeuden ja hidastaa vähitellen noin 80% latausta akun säilyttämiseksi.
DC -nopean laturin irrottaminen: 80%: n sääntö
Tehokkuuden optimoimiseksi ja useamman EV -kuljettajien sallimiseksi käytettävissä olevien nopeiden latausasemien avulla on suositeltavaa irrottaa pistorasia, kun akku saavuttaa noin 80% lataustilan (SOC). Lataus hidastuu merkittävästi tämän pisteen jälkeen, ja viimeisen 20 prosentin lataaminen voi kestää niin kauan kuin se saavutti 80%. Lataussovellukset voivat seurata maksua ja antaa reaaliaikaisia tietoja, mukaan lukien milloin irrottaa.
Säästää rahaa ja akun terveyttä
DC -nopeat latausmaksut ovat yleensä korkeammat kuin vaihtovirta. Nämä asemat ovat kalliimpien asennus ja käyttäminen niiden suuremman tehon vuoksi. Nopean latauksen liiallinen käyttö voi rasittaa akkuasi ja vähentää sen tehokkuutta ja käyttöikää. Siksi on parasta varata nopea lataus, kun todella tarvitset sitä.
Nopea lataus on helppoa
Vaikka nopea lataus on kätevää, se ei ole ainoa vaihtoehto. Parhaan kokemuksen ja kustannussäästöjen saavuttamiseksi luottaa AC -lataukseen jokapäiväisiin tarpeisiin ja käytä tasavirta -latausta matkoilla tai kiireellisissä tilanteissa. Ymmärtämällä DC -nopean latauksen vivahteet, EV -kuljettajat voivat tehdä tietoisia päätöksiä maksimoidakseen latauskokemuksensa.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Viestin aika: tammikuu 22-2024
