EU:n autonvalmistajat ovat valittaneet latausasemien hitaasta käyttöönotosta kaikkialla blokissa. Sähköajoneuvojen suosion kasvun vauhdissa pysymiseksi tarvitaan 8,8 miljoonaa latauspistettä vuoteen 2030 mennessä.
EU:n autonvalmistajat ilmoittivat maanantaina (29. huhtikuuta), että latauspisteiden asennusvauhti 27 EU-maassa ei ole pysynyt sähköajoneuvojen kasvavan vauhdin vauhdissa.
Euroopan autovalmistajien liitto (ACEA) huomautti uusimmassa raportissaan, että vuodesta 2017 lähtien sähköajoneuvojen myynti EU:ssa on kasvanut kolme kertaa nopeammin kuin latauspilareiden asennettu kapasiteetti.
ACEA:n mukaan vuoteen 2030 mennessä EU tarvitsee 8,8 miljoonaa panostuspaalua, mikä tarkoittaa, että joka viikko on asennettava 22 000 panostuspaalua, mikä on kahdeksan kertaa nykyinen asennusvauhti.
Euroopan komission arvioiden mukaan EU tarvitsee 3,5 miljoonaa panostuspaalua vuoteen 2030 mennessä.
Raportissa lisätään, että infrastruktuuri on avainasemassa kannustamaan useampia ihmisiä ostamaan sähköajoneuvoja, mikä on ratkaisevan tärkeää EU:n tavoitteelle saavuttaa hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä.
Sähköajoneuvoinfrastruktuurin merkitys ilmastotavoitteiden kannalta
Vuonna 2021 hyväksytty eurooppalainen ilmastolaki velvoittaa EU-maat vähentämään päästötasoja 55 prosenttiin vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä.
Vuoden 2050 ilmastoneutraaliustavoite tarkoittaa, että EU kokonaisuudessaan saavuttaa kasvihuonekaasupäästöjen nettonollatason.
ACEAn pääjohtaja Sigrid de Vrie sanoi lehdistötiedotteessa: ”Tarvitsemme sähköajoneuvojen massakäyttöä kaikissa EU-maissa saavuttaaksemme Euroopan kunnianhimoiset päästövähennystavoitteiden.”
”Tämä ei olisi mahdollista ilman julkista latausinfrastruktuuria, joka on levinnyt kaikkialle EU:hun.”
Siksi panostuspaalut ovat tällä hetkellä hyvä tilaisuus Euroopan markkinoille.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Julkaisun aika: 05.05.2024
