59 230-Erittäin nopeiden laturien lukumäärä Euroopassa syyskuusta 2023.
267 000-Yrityksen asentamien tai ilmoittamien erittäin nopeiden laturien lukumäärä.
2 miljardia euroa - Saksan hallitus on käyttänyt varojen määrää Saksan verkoston (Deutschlandnetz) rakentamiseen.
Eurooppalaiset yritykset ovat asentaneet tai ilmoittaneet aikomustaan asentaa yli 250 000 erittäin nopeaa laturia Euroopan moottoriteille, ja valtion rahoituksen kokonaismäärä 2,5 miljardia dollaria on lisännyt kilpailua, mutta ei ole pysäyttänyt oikeudellisia kiistoja varojen jakamisesta.
Euroopan markkinoilla on tapahtunut räjähtävää kasvua, ja sillä on nyt 59 230 erittäin nopeaa latausasemaa, kun se on alle 10 000 vuoden 2021 alussa. Jos kaikki ilmoitetut tavoitteet saavutetaan, Euroopassa on 267 000 erittäin nopeaa latauspaalua vuoteen 2030 mennessä, verrattuna verrattuna verrattuna. Toimittajan ennusteen 371 000.
EU: n Connecting Europe -laitos (CEF) on myöntänyt 572 miljoonaa euroa 22 000 erittäin nopeaan latauspisteeseen Euroopassa. Saksa on jo ylittänyt tämän tason ja myöntää noin 2 miljardia euroa lisäämään 8000 erittäin nopeaa latauspaalua ns. Saksan verkoston (Deutschlandnetz) rakentamiseksi.
Saksan ja eurooppalaisten rahastojen on erilaisia sopimuksia. CEF-apurahoja vastaanottavat projektit saavat kiinteän yksikkökustannuksen jokaisesta asennetusta latauspaalasta, kun taas saksalainen verkko kattaa rakennuskustannukset ja tarjoaa samalla 12 vuoden käyttö- ja huoltosopimuksen. Saksan hallitus kuitenkin korvaa osan varoista tulojen jakamismääräysten avulla.
Tesla oli CEF -rahoituksen suurin voittaja, joka sai 26% kokonaismäärästä, kun taas norjalainen operaattori Eviny oli Saksan apurahan suurin voittaja. Yhteensä 40 operaattoria voitti tarjouksen kahdesta rahastosta, ja kilpailu oli kova. Öljy- ja kaasuyhtiöt ovat voittaneet alle neljänneksen kokonaisrahoituksesta, ja muut teollisuudenalat ovat liikkumassa, mikä aiheuttaa pitkäaikaisen liiketoiminnan uhan entiselle.
EU tarvitsee enemmän rahoitusta, ja äskettäin hyväksyttyjen uusiutuvan energian direktiivin (Red) III: n mukaan lisää uutta rahoitusta tulee pääasiassa hiililuotomarkkinoilta ja uusista käyttöoikeussopimuksista moottoritiepalvelualueilla. Nopeutettuja arvioita voi olla jopa 4000 palvelua, joka on avoin myönnytyksille kaikkialla Euroopassa.
Tarjousten jakamisesta on kilpailua. Tesla ja Fastned hakevat Saksan hallitusta Tank & Rastin nykyisen käyttöoikeussopimuksen laajentamisesta Saksan Autobahnista uusien energiaajoneuvojen lataamiseksi. Molemmat yritykset uskovat, että erillinen tarjouskilpailu olisi annettava. Samaan aikaan Yhdistyneen kuningaskunnan 950 miljoonan punnan Rapid Charge Fund -rahasto ei ole vielä käynnissä, kolme vuotta sen ilmoittamisen jälkeen. Kilpailu- ja markkinaviranomainen on herättänyt huolta siitä, että rahasto voi vääristää kilpailua.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Viestin aika: joulukuu-10-2023
