Starbucks on yhteistyössä Ruotsin autovalmistajan Volvon kanssa ottanut merkittävän askeleen sähköajoneuvojen (EV) markkinoille asentamalla sähköautojen latausasemia 15 sijainnistaan viidessä Yhdysvaltain osavaltiossa. Tämän yhteistyön tavoitteena on puuttua Pohjois -Amerikan EV -infrastruktuurin puuttumiseen ja huolehtia kasvavasta kiinnostuksesta sähköajoneuvoihin kuluttajien keskuudessa.
Kumppanuustiedot:
Starbucks ja Volvo ovat asentaneet 50 Volvon latausasemaa Starbucks -myymälöihin Coloradossa, Utahissa, Idahossa, Oregonissa ja Washingtonissa. Nämä asemat kykenevät lataamaan minkä tahansa sähköauton CCS1- tai Chademo -liittimellä varmistaen EV -omistajien mukavuuden ja saavutettavuuden.
Kohdentaminen vajaaktiivisen käytävän:
Päätöstä latausasemien asentamisesta tuhannen mailin reittiä pitkin Denver ja Seattlen yhdistäminen johti tämän käytävän heikosti. Seattle ja Denver ovat molemmat nopeasti kasvavia EV -markkinoita, mutta nykyisen infrastruktuurin puute tällä reitillä tarjosi Starbucksille ja Volvolle mahdollisuuden vastata näiden kaupunkien välillä matkustavien EV -omistajien lataustarpeisiin.
Latausinfrastruktuurivaje:
Starbucksin ja Volvon välinen yritys on vastaus Pohjois -Amerikan EV: ien riittämättömään latausinfrastruktuuriin. Tästä kesästä lähtien Yhdysvalloissa oli vain 32 000 julkisesti saatavilla olevaa DC -nopeaa laturia, mikä on huomattavasti vähemmän verrattuna maan 2,3 miljoonaan sähköautoon. Starbucks ja Volvo pyrkivät auttamaan tämän aukon poistamiseen ja EV: ien käyttöönoton helpottamiseen tarjoamalla enemmän veloitusvaihtoehtoja kuluttajille.
Teollisuuden suuntaus:
Starbucks ei ole yksin tunnustamassa latausinfrastruktuurin laajentamisen merkitystä. Muut suuret ruoka- ja vähittäiskaupan ketjut, mukaan lukien Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven ja Subway, ovat jo jo jo lisänneet tai suunnitelleet lisätä EV-latureita myymälöidensä ulkopuolelle. Tämä kasvava suuntaus heijastaa EV: n kasvavaa kysyntää ja tarvetta tukea heidän markkinoiden laajentumista esteettömillä latausratkaisuilla.
Yhteensopivuus ja teollisuusstandardit:
Useimmat Yhdysvaltain ei-Tesla-sähköajoneuvot käyttävät CCS1-liittimiä lataamiseen, joista on tullut Pohjois-Amerikan laajalti hyväksytty standardi. Tietyt aasialaiset autonvalmistajat, mukaan lukien Nissan, käyttävät Chademo -liittimiä. Toisaalta Tesla kehitti oman latausliittimen ja satamansa, joka tunnetaan nimellä Pohjois -Amerikan latausstandardi (NACS), jonka useat autovalmistajat hyväksyvät tuleviin EV -malleihinsa.
Tulevaisuuden suunnitelmat ja sitoutuminen:
Starbucks ilmaisi aikomuksensa tarjota NACS -liittimien kanssa yhteensopivia EV -latausasemia, mikä merkitsee sitoutumistaan laajemman EV -markkinoiden tukemiseen. Yhtiö tutkii myös kumppanuuksia muiden autovalmistajien kanssa laajentaakseen EV -latausasemiensa verkostoaan, mikä edistää edelleen EV -infrastruktuurin ja kestävän kuljetuksen kasvua.
Päätelmä:
Starbucks on yhteistyössä Volvon kanssa edistymässä huomattavasti EV -latausinfrastruktuurin laajentamisessa viidessä Yhdysvaltain osavaltiossa. Asentamalla Volvon latausasemat myymälöihinsä Denver-Seattle-käytävälle, Starbucks pyrkii vastaamaan latausinfrastruktuuriaukkoon ja edistämään sähköajoneuvojen käyttöönottoa. Tämä aloite vastaa suurten elintarvike- ja vähittäiskaupan ketjujen alan suuntausta EV -latausinfrastruktuuriin. Starbucks on sitoutunut tukemaan kestävän kuljetuksen tulevaisuutta tarjoamaan NACS-yhteensopivia latausasemia ja tutkia lisäkumppanuuksia.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Viestin aika: 25.-25. Joulukuuta
