Uudet energialähteet ovat olleet Kiinan autoteollisuuden kohokohta viime vuosina. Kiinan uusien energialähteiden tuotanto ja myynti ovat olleet maailman kärjessä yhdeksän peräkkäisen vuoden ajan. Vuonna 2023 Kiina vie 4,91 miljoonaa valmista ajoneuvoa, joista 1,203 miljoonaa on uusia energialähteitä, mikä on 77,6 prosentin kasvu edellisvuoteen verrattuna.
Joillekin autoharrastajille ajamisen ilo yhdistetään moottorien ja manuaalivaihteistojen jylinä. Miten siis tulkita uutinen "polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynnin täydellisestä kiellosta"? Hiljattain "Let's Talk" -ohjelmassa Kiinan insinööritieteiden akateemikon ja Maailman sähköajoneuvoyhdistyksen perustaja Chen Qingquan sanoi, että lain merkitys on edistää tiedemiesten innovaatioita. Samaan aikaan "polttoainekäyttöisten ajoneuvojen myynnin kieltäminen" ei ole sama asia kuin "polttomoottoreiden kieltäminen".
Kun akateemikko Chen Qingquan kuuli väitteen, jonka mukaan ”kiinalaiset sähköautot ohittavat mutkissa”, hän sanoi kutsuvansa sitä mieluummin ”kaistanvaihdoksi ja ohittamiseksi”: ”Käytän mieluummin ’kaistanvaihdoksi ja ohittamiseksi’ kuin ’ohittamiseksi mutkissa’, koska emme ole opportunistisia.”
Kiinan autokauppiaiden liiton henkilöautomarkkinoiden yhteisosaston tietojen mukaan maani uusien energialähteiden henkilöautojen markkinoilla myytiin 1.–14. huhtikuuta 260 000 yksikköä, mikä on 32 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Huhtikuun alussa uusien energialähteiden henkilöautojen vähittäismyyntiosuus oli 50,39 %, mikä ylitti ensimmäistä kertaa perinteisten polttoaineiden henkilöautojen määrän.
Sähköautot saattavat vaikuttaa uudelta keksinnöltä, mutta itse asiassa ihmiset ovat käyttäneet sähköautoja yli 100 vuotta sitten. Akateemikko Chen Qingquan esitteli, että maailman ensimmäinen tunnustettu sähköauto syntyi vuosien 1832 ja 1839 välillä, yli puoli vuosisataa aikaisemmin kuin polttomoottoriautot.
1900-luvun alussa sähköautot olivat muotitietoisten naisten suosiossa. Myöhemmin, polttoaineajoneuvojen yleistyessä, sähköajoneuvot näyttivät unohtuvan ajan nurkkaan. Vasta 1970-luvulla öljykriisin, ympäristötietoisuuden heräämisen ja teknologisen kehityksen myötä sähköajoneuvot palasivat vähitellen julkisuuteen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Julkaisun aika: 02.05.2024
