1. AC -kasaan
AC-kasa on virtalähde, joka on asennettu kiinteästi sähköajoneuvon ulkopuolelle ja kytketty vaihtovirtaverkkoon vaihtovirtavirran tuottamiseksi sähköajoneuvon aluksella olevalle laturille. AC-paalujen lähtö yksivaiheinen/kolmivaiheinen vaihtovirta ajoneuvolaturin läpi DC-virtaan ajoneuvon akun lataamiseen, virta on yleensä pienempi (7 kW,11KW,22KW jne.) Latausnopeus on yleensä hitaampi, joten se on yleensä asennettu yhteisön pysäköintialueelle ja muihin paikkoihin.
2.AC -paalujen luokittelu
| Luokitus | Nimi | Kuvaus |
| Asennuspaikka
| Julkinen latauspaalu | Valmistettu julkiseen pysäköintialueelle yhdistettynä pysäköintitilaan tarjoamalla julkista latauspalvelua sosiaalisille ajoneuvoille latauspaalulle. |
| Erikoistunut latauspaalu | Rakennettu yksikön omaan pysäköintialueelle yksikön sisäisen latauskasan käytön kannalta. | |
| Itsekäyttöinen latauspaalu | Latauspaalu, joka on rakennettu yksilön omaan autotalliin, lataamaan yksityisiä käyttäjiä. | |
| Asennusmenetelmä | Lattialle asennettava latauspaalu | Sopii asennukseen pysäköintipaikkoihin, jotka eivät ole lähellä seiniä. |
| Seinälle asennettu latausvirta | Sopii asennukseen seinää lähellä oleviin pysäköintipaikkoihin. | |
| Latauksen määräpistokkeet | Yksittäinenpistoke | Latauskasavain yksipistoke, yleensä enemmän ACEV -laturit. |
| Kaksinkertainenpistoke | Lataus kasa kahdellapistokkeet, sekä DC että AC. |
3. AC -latauspaalujen yhdistelmä
AC -latauspaalulla on 4 pääsimoduulia ulkopuolelta sisäpuolelle: AC -paalupylväs, AC -paalukuori, AC -latausPistoke, AC -kasan pääohjaus.
3.1 AC -paalupylväs
AC -latauskohta Yleensä seinään asennettava tyyppi ja lattia-asennustyyppi, lattia-asennustyyppi yleensä tarvitsevat pylvään, pylväs on tärkeä osalattialausekeasema, valmistettu lujasta alumiiniseosmateriaalista. Se on latauspaalun tukirakenne, joka tukee akun lataamiseen tarvittavaa tärkeää osaa, joten sen laatu ja rakenteellinen vakaus ovat erittäin tärkeitä.
3.2 AC -paalukuori
Latauspaalukuori, päätoiminto on korjata/suojata sisäiset komponentit, joissa kuori sisältää: merkkivalo, näyttö, pyyhkäisykortinlukija, hätäpysäytyspainike, kuorikytkin.
1. Ilmaisin: Ilmaisee koko koneen käyttötilan.
2. Näyttö: Näyttö voi hallita koko konetta ja näyttää koko koneen käyttötila ja parametrit.
3. Pyyhkäisykortti: Tuki fyysistä vetokorttia latauspaalun aloittamiseksi ja maksamiskustannusten ratkaisemiseksi.
4
5. Kuorikytkin: Latauspaalujen kuoren kytkin, sen avaamisen jälkeen se voi päästä latauspaaluun sisälle.
3.3AC -latauspistoke
Latauksen päärooliPistoke on yhdistääautovaraus Rajapinta auton lataamiseen. AC -kasan latauspistoke Nykyisen uuden kansallisen standardin mukaan 7 reikää. Se sisältää pääasiassa kolme osaa latauspaalussa: latausPistoke terminaalilohko, latausPistoke ja latausPistoke pidin.
1. LatausPistoke Päätelohko: Yhdistä latauspaalua, korjaa latauksenPistoke kaapelin runko ja latausPistoke on kytketty latauspaalukuoreen siitä lähtien.
2. latausPistoke: Kytke latauspostin ja auton latausportti auton lataamiseksi.
3. latausPistoke Holder: Missä latausPistoke asetetaan lataamatta.
3.4 AC -kasan pääohjaus
Ac -kasaMaster -hallinta on aivojen tai sydänAC EV -laturi, koko latauskasan toiminnan ja tietojen hallinta. Pääohjauksen ydinmoduulit ovat seuraavat:
1. Mikroprosessorimoduuli
2. Viestintämoduuli
3. Latausohjausmoduuli
4. Turvallisuussuojausmoduuli
5.Sensorimoduuli
Viestin aika: elokuu-03-2023
