Nigeria, Afrikan väkirikkain maa ja kuudenneksi maailmanlaajuisesti, on asettanut tavoitteekseen sähköisen liikkuvuuden edistämisen ja päästöjen vähentämisen. Kun väkiluvun ennustetaan nousevan 375 miljoonaan vuoteen 2050 mennessä, maa tunnustaa kiireellisen tarpeen puuttua sen liikennesektoriin, joka on historiallisesti aiheuttanut merkittävän osan hiilidioksidipäästöistä.
Pelkästään vuonna 2021 Nigerian päästöt olivat huikeat 136 986 780 tonnia hiiltä, mikä vahvisti asemaansa Afrikan suurimmana päästöjen aiheuttajana. Tämän ongelman torjumiseksi Nigerian hallitus on julkistanut Energy Transition Plan (ETP) -suunnitelmansa, jossa ehdotetaan 10 prosentin biopolttoainesekoitusta vuoteen 2030 mennessä ja tavoitteena on ajoneuvojen täydellinen sähköistäminen vuoteen 2060 mennessä.
Polttoainetukien poistamisesta on tullut Nigerian sähköisen liikkuvuuden kehityksen liikkeellepaneva voima. Tämän muutoksen odotetaan lisäävän sähköajoneuvojen kysyntää ja nopeuttavan siirtymistä pois öljykäyttöisistä kuljetuksista. Asiantuntijat uskovat, että sähköautot, joiden hiilidioksidipäästöt ovat, ovat suuria lupauksia kestävien kaupunkien rakentamisessa ja saastumisen hillitsemisessä.
Lagos, Nigerian väkirikkain kaupunki ja maailmanlaajuinen megakaupunki, on myös liittynyt kilpailuun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Lagos Metropolitan Transport Authority on käynnistänyt aloitteita sähköbussien, latausinfrastruktuurin ja palvelupisteiden kehittämiseksi. Kuvernööri Babajide Sanwo-Olu paljasti äskettäin ensimmäisen sähköbussikaluston, mikä on merkki kaupungin sitoutumisesta muuttumaan älykkääksi ja kestäväksi kaupunkikeskukseksi.
Suurten joukkoliikenneajoneuvojen lisäksi kaksipyöräisiä sähköajoneuvoja, kuten litiumakuilla toimivia polkupyöriä ja skoottereita, tutkitaan keinona vastata ympäristöhaasteisiin, erityisesti ilmansaasteisiin. Näitä mikroliikkuvuusvaihtoehtoja voidaan jakaa ja vuokrata, mikä parantaa entisestään puhtaan liikenteen saavutettavuutta.
Yksityiset yritykset ovat myös edistyneet Nigerian sähköisen liikkuvuuden maisemassa. Esimerkiksi Sterling Bank vihki äskettäin käyttöön maan ensimmäisen julkisesti saatavilla olevan sähköajoneuvojen latausaseman Lagosissa. Tämä Qore-niminen aloite pyrkii tarjoamaan edullisia ja puhtaampia kuljetusvaihtoehtoja perinteisten öljy- ja dieselkäyttöisten ajoneuvojen korvaamiseksi.
Sähköisen liikkuvuuden laajalle levinneessä Nigeriassa on kuitenkin edessään useita haasteita. Rahoitus on edelleen merkittävä este, samoin kuin tietoisuuden, edunvalvonta- ja latausinfrastruktuurin puute. Näiden esteiden voittaminen edellyttää tukia, tarjonnan lisäämistä ja liiketoimintaympäristön parantamista. Latausinfrastruktuurin asentaminen, akkujen kierrätyskeskusten perustaminen ja uusiutuvaan energiaan perustuvan sähköliikkuvuuden kannustaminen ovat myös tärkeitä askelia.
Sähköisen liikkuvuuden kasvun edistämiseksi Nigerian on asetettava etusijalle riittävän infrastruktuurin kehittäminen. Tämä sisältää mikroliikkuvuusvaihtoehtojen, kuten skootterikaistat ja jalankulkuväylät, integroinnin tiesuunnitteluun. Lisäksi aurinkoverkon perustaminen liikennettä, latausasemia ja julkisia sähköajoneuvoja varten voi edelleen tukea siirtymistä kohti kestävää liikkuvuutta.
Kaiken kaikkiaan Nigerian sitoutuminen sähköisen liikkuvuuden edistämiseen ja päästöjen vähentämiseen on kiitettävä. Energian siirtymäsuunnitelman kunnianhimoiset tavoitteet yhdistettynä hallituksen ja yksityisen sektorin aloitteisiin tarjoavat mahdollisuuden muuttaa Nigerian liikennesektoria ja edistää kestävää kaupunkikehitystä. Vaikka haasteet jatkuvat, sidosryhmät ovat edelleen optimistisia Nigerian sähköisen liikkuvuuden tulevaisuuden ja sen myönteisten ympäristövaikutusten suhteen.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Postitusaika: 05.01.2024
