Nigeria, Afrikan väkirikkain maa ja kuudes maailmanlaajuisesti, on asettanut nähtävyytensä sähköisen liikkuvuuden edistämiseen ja päästöjen vähentämiseen. Koska väestön ennustetaan nousevan 375 miljoonaan vuoteen 2050 mennessä, maa tunnustaa kiireellisen tarpeen puuttua sen kuljetusalaan, joka on historiallisesti ottanut huomioon merkittävä osa hiilidioksidipäästöistä.
Pelkästään vuonna 2021 Nigeria lähetti uskomatonta 136 986 780 tonnia hiiltä, vahvistaen asemaansa Afrikan ylimmäksi emitteriksi. Tämän kysymyksen torjumiseksi Nigerian hallitus on julkistanut energiansiirtosuunnitelmansa (ETP), joka ehdottaa 10%: n biopolttoaineiden sekoitusta vuoteen 2030 mennessä ja pyrkii täydentämään ajoneuvojen sähköistämistä vuoteen 2060 mennessä.
Polttoainetukien poistamisesta on tullut liikkeellepaneva voima sähköisen liikkuvuuden kehittymisen takana Nigeriassa. Tämän muutoksen odotetaan stimuloivan sähköajoneuvojen kysyntää ja nopeuttavan siirtymistä pois öljykäyttöisistä kuljetuksista. Asiantuntijat uskovat, että sähköajoneuvoilla on nolla hiilidioksidipäästöjä lupaavia kestävien kaupunkien rakentamista ja pilaantumisen hillitsemistä.
Lagos, Nigerian väkirikkain kaupunki ja globaali megateetti, on myös liittynyt kilpailuun kohti hiilidioksidipäästöä. Lagosin pääkaupunkiseudun kuljetusviranomainen on käynnistänyt aloitteita sähköbussien kehittämiseksi, infrastruktuurin lataamiseksi ja palvelupisteille. Kuvernööri Babajide Sanwo-Olu julkisti äskettäin ensimmäisen sähköbussien laivaston, mikä merkitsee kaupungin sitoutumista muuttua älykkääksi ja kestäväksi kaupunkikeskukseksi.
Suurempien julkisen liikenteen ajoneuvojen lisäksi kaksipyörän sähköautoja, kuten litiumparistoja käyttäviä polkupyöriä ja skoottereita, tutkitaan keinona puuttua ympäristöhaasteisiin, erityisesti ilman pilaantumiseen. Nämä mikrolokivuusvaihtoehdot voidaan jakaa ja vuokrata, mikä parantaa edelleen puhtaan kuljetuksen saatavuutta.
Yksityiset yritykset ovat myös edistyneitä Nigerian sähköisessä liikkuvuusmaisemassa. Esimerkiksi Sterling Bank vihitti äskettäin maan ensimmäisen julkisesti saatavilla olevan sähköajoneuvojen latausaseman Lagosissa. Tämän Qore-nimisen aloitteen tavoitteena on tarjota edullisia ja puhtaampia kuljetusvaihtoehtoja perinteisten öljy- ja dieselkäyttöisten ajoneuvojen korvaamiseksi.
Nigerian sähköisen liikkuvuuden laajalle levinneessä käyttöönotossa on kuitenkin edessä useita haasteita. Rahoitus on edelleen merkittävä este, samoin kuin tietoisuuden, puolustamisen ja latausinfrastruktuurin puute. Näiden esteiden voittaminen vaatii tukia, lisääntynyttä tarjontaa ja parannettua liiketoimintaympäristöä. Latausinfrastruktuurin asentaminen, akkujen kierrätyskeskusten perustaminen ja kannustimien tarjoaminen uusiutuva energiapohjainen sähköinen liikkuvuus ovat myös ratkaisevia vaiheita.
Sähkön liikkuvuuden kasvun edistämiseksi Nigerian on priorisoitava riittävän infrastruktuurin kehitys. Tähän sisältyy mikromittausvaihtoehtojen integrointi tien suunnitteluun, kuten skootterikaistat ja jalankulkijoiden polut. Lisäksi aurinkoverkon perustaminen voimankuljetukseen, latausasemiin ja julkisiin sähköajoneuvoihin voi edelleen vahvistaa siirtymistä kohti kestävää liikkuvuutta.
Kaiken kaikkiaan Nigerian sitoutuminen sähköisen liikkuvuuden edistämiseen ja päästöjen vähentämiseen on kiitettävää. Energian siirtymissuunnitelman kunnianhimoisilla kohteilla yhdistettynä hallituksen ja yksityisen sektorin aloitteisiin on mahdollisuus muuttaa Nigerian kuljetusala ja edistää kestävää kaupunkikehitystä. Vaikka haasteet jatkuvat, sidosryhmät ovat edelleen optimistisia Nigerian sähköisen liikkuvuuden tulevaisuuden suhteen ja sen positiivisen vaikutuksen ympäristöön.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Viestin aika: tammikuu-05-2024
