Intia on maailman kolmanneksi suurin automarkkinat, ja hallitus tukee aktiivisesti sähköajoneuvojen (EV) käyttöönottoa erilaisilla aloitteilla. EVS: n kasvun vahvistamiseksi latausasemien perustaminen on ensiarvoisen tärkeää. Tämä artikkeli pohtii EV -latausasemien perustamista Intiassa.
Useita tärkeitä vaiheita on otettava huomioon EV -latausaseman perustamisessa. Toteutettavuustutkimus, joka kattaa tekijät, kuten sijainti, virtalähde ja latausaseman tyyppi, on välttämätöntä hankkeen elinkelpoisuuden määrittämiseksi.
Sijainti ja latausnopeus: Saavutettavuus ja mukavuus ovat avaintekijöitä EV -latausasemien sijainnin valinnassa. Läheisyys moottoriteille, kaupallisille keskuksille, asuinalueille ja suosituille kohteille on keskeinen. Erilaisten EV -mallejen tarjoaminen erilaisilla latausvaatimuksilla on välttämätöntä. Nopeat latausasemat vastaavat moottoritie- tai pitkän matkan latausta, kun taas hitaammat ovat ihanteellisia asuin- tai kaupallisille alueille.
Virtalähde- ja latausstandardit: Luotettavan virtalähteen saatavuus on kriittinen latausasemien asentamiselle. Valitun aseman on kohdistettava laajan valikoiman EV: ien ja latausstandardien kanssa yhteensopivuuden varmistamiseksi.
Tarvittavien hyväksyntöjen hankkiminen: Hyväksyntöjen saaminen asiaankuuluvilta viranomaisilta, mukaan lukien valtion sähkölautakunnat, paikalliset kunnalliset yritykset ja valtaministeriö, on välttämätöntä. Kaikki tarvittavat luvat ja lisenssit on vakuutettava ennen toiminnan alkamista.
Testaus ja käyttöönotto: Laitteiden asennuksen jälkeen, mukaan lukien sijainti, latausstandardit ja koneet, perusteellinen testaus ja käyttöönotto ovat välttämättömiä asianmukaisen toiminnallisuuden varmistamiseksi. Tähän sisältyy virtalähteen, latausnopeuden ja yhteensopivuuden tarkistaminen eri EV: ien kanssa.
EV -latausasemien tyypit ja standardit Intiassa
Intia kattaa kolme tyyppiä sähköautojen latausasemia: taso 1, taso 2 ja DC -nopea lataus. Tason 1 asemat käyttävät tavanomaisia 240 voltin pistorasioita ja EV: n lataaminen kestää jopa 12 tuntia. Tason 2 asemat, jotka vaativat 380-400-voltin poistoa, lataa EV: t neljästä kuuteen tunnissa. DC: n nopea latausasemat, nopein, lataa EV: n jopa 80% alle tunnissa. Asennuskustannukset vaihtelevat näiden tyyppien välillä.
Infrastruktuuri EV -latausasemille Intiassa
EV -latausasemien perustaminen vaatii merkittävää infrastruktuuria, joka käsittää sähkö-, mekaaniset ja teknologiset komponentit. Tähän sisältyy muuntajat, kytkinlaitteet, kaapelointi, virranjakeluyksiköt, maksujärjestelmät, verkkoyhteydet, etävalvonta ja asiakastuki. Riittävä pysäköintitila, jossa on saumaton pääsy ja poistumispisteet, on myös välttämätöntä.
Hallituksen kannustimet
Intian hallitus tarjoaa useita järjestelmiä EV -adoption nopeuttamiseksi:
FAME II: Tämä järjestelmä tarjoaa taloudellisia kannustimia EV -infrastruktuurin lataamiseen julkisissa paikoissa, mukaan lukien moottoritiet ja pysäköintialueet.
GST -poikkeus: EV -latausasemat ja -laitteet nauttivat tavaroiden ja palveluiden verosta (GST), mikä vähentää asennuskustannuksia.
Pääomantuki: Hallitus tarjoaa jopa 25% pääomatukia EV -veloitusasemille tietyissä kaupungeissa.
Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus: PPP: ien rohkaiseminen, hallitus helpottaa yksityisen sektorin investointeja infrastruktuurin asennukseen tarjoamalla samalla maa- ja sääntelytukea.
Näiden kannustimien tarkoituksena on vähentää asennuskustannuksia ja edistää EV -veloitusasemien taloudellista kannattavuutta.
Ota yhteyttä:
Henkilökohtainen kuulemista ja kyselyjä latausratkaisuistamme, ota yhteyttä Lesleyyn:
Sähköposti:sale03@cngreenscience.com
Puhelin: 0086 19158819659 (WeChat ja Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Viestin aika: toukokuu-08-2024
