Auton lataaminen alatausasemavoi vaihdella useiden tekijöiden, mukaan lukien latausaseman tyypin, auton akun kapasiteetin ja latausnopeuden mukaan.
Tässä on yleisesti saatavissa olevan lataustason, samoin kuin niiden likimääräiset latausajat sähköajoneuvolle, jolla on 100 kWh akut:
Tason 2 lataus(240 volttia/Koti- tai kaupallinen latausasema): Tämä on yleisin lataustyyppiasuin- ja julkiset latausasemat. Se voi tarjota noin 20-25 mailia etäisyyttä tunnissa latausta. Autolle, jolla on 100 kWh akku, lataaminen voi kestää noin 4-5 tuntia.
DC -nopea lataus (tyypillisesti löytyyjulkiset nopeasti latausasemat): Tämä on nopein käytettävissä oleva latausvaihtoehto ja se voi tarjota huomattavan määrän etäisyyttä lyhyessä ajassa. Latausaika voi vaihdella aseman latausnopeuden ja auton yhteensopivuuden mukaan. DC-nopean laturin avulla voit tyypillisesti ladata auton 100 kWh-akulla 80%: iin noin 30–60 minuutissa tietystä latausasemasta riippuen.
On tärkeää huomata, että nämä ajat ovat arvioita ja voivat vaihdella erityisestä riippuensähköajoneuvo Automalli, akun tila latauksen alkaessa ja auton latausjärjestelmän asettamat rajoitukset.
Lisäksi on syytä harkita, että useimpien sähköajoneuvojen omistajien ei tarvitse ladata autojaan tyhjästä täyteen joka kerta, kun he käyttävät latausasemaa. Monet ihmiset lisäävät lataustaan suorittaessaan asioita tai lyhyempiä latausistuntoja, jotka voivat vähentää merkittävästi tarvittavaa latausaikaa.
On suositeltavaa kuulla sähköajoneuvosi käsikirjaa tai tavoittaa ajoneuvojen valmistajalle erityisiä tietoja latausaikoista ja suosituksista mallillesi.
Aika, jonka EV -autosi on veloitettava täysin, riippuu seuraavista:
Sähköauton akun kapasiteetti. EV: n lataus vie kauemmin, jos sillä on iso akun kapasiteetti.
TyypitKaupalliset sähköiset latausasematkäytät. DC -nopeat laturit voivat ladata sähköauton kokonaan 60 minuutissa, kun taasVaihtovirtalaturivoi tehdä sen 3-8 tunnissa.
Nykyinen akun prosenttiosuus. 10%: n akun lataaminen vie kauemmin kuin 50%.
EV -latausnopeus. Jokaisella EV: llä on oma enimmäislatausnopeus eikä se veloita nopeampaa, vaikka se on kytketty kaupalliseen latausasemaan, jolla on korkeampi latausaste.
EV -aseman latausnopeus. Oletetaan, että EV: n latausnopeus on 22 kW. Tässä tapauksessasähkölatausasema7 kW: n maksullisella latausprosentilla ei voi toimittaa 22 kW: tä EV: lle, joka tukee tätä latauskapasiteettia.
Keskimääräinen aika ladata 0% EV: n akku tyypin 2 laturilla (22 kW) on:
BMW I3 - 2 tuntia;
Chevy Bolt - 3 tuntia;
Fiat 500E - 1H 55 min;
Ford Focus EV - 1H 32 min;
Honda Clarity EV - 1H 09 min;
Hyundai Ioniq - 1H 50 min;
Kia Niro - 2 tuntia 54 min;
Kia Soul - 3 tuntia 5 min;
Mercedes B-luokka B250E-1H 37 min;
Nissa Leaf - 1 h 50 min;
Älykäs auto - 0h 45 min;
Tesla -malli S - 4 tuntia 27 min;
Tesla -malli X - 4 tuntia 18 min;
Tesla -malli 3 - 2 tuntia 17 min;
Toyota Rav4 - 0h 50 min.
Viestin aika: helmikuu-28-2024
