Auton lataamiseen kuluva aikalatausasemavoi vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien latausaseman tyyppi, auton akun kapasiteetti ja latausnopeus.
Tässä ovat yleisesti saatavilla olevat eri lataustasot sekä niiden likimääräiset latausajat sähköautolle, jossa on 100 kWh akku:
Tason 2 lataus(240 volttia/koti- tai yrityslatausasema): Tämä on yleisin lataustyyppiasuin- ja julkiset latausasematSe voi tarjota noin 32–40 kilometrin toimintasäteen tunnissa latauksella. 100 kWh:n akulla varustetulla autolla täyteen lataaminen voi kestää noin 4–5 tuntia.
DC-pikalataus (yleensä löytyy osoitteestajulkiset pikalatausasemat): Tämä on nopein saatavilla oleva latausvaihtoehto ja voi tarjota merkittävän pitkän toimintamatkan lyhyessä ajassa. Latausaika voi vaihdella aseman latausnopeuden ja auton yhteensopivuuden mukaan. DC-pikalaturin avulla voit tyypillisesti ladata 100 kWh:n akulla varustetun auton 80 %:n varaukseen noin 30–60 minuutissa latausasemasta riippuen.
On tärkeää huomata, että nämä ajat ovat arvioita ja voivat vaihdella tilanteesta riippuen.sähköajoneuvo auton malli, akun tila latauksen alkaessa ja auton latausjärjestelmän mahdolliset rajoitukset.
Lisäksi on syytä ottaa huomioon, että useimpien sähköajoneuvojen omistajien ei tarvitse ladata autoaan tyhjästä täyteen joka kerta, kun he käyttävät latausasemaa. Monet ihmiset lataavat akkunsa asioiden hoitamisen tai lyhyempien latauskertojen aikana, mikä voi merkittävästi lyhentää tarvittavaa kokonaislatausaikaa.
On suositeltavaa tarkistaa sähköajoneuvosi käyttöohje tai ottaa yhteyttä ajoneuvon valmistajaan saadaksesi tarkempia tietoja latausajoista ja suosituksista juuri sinun mallillesi.
Sähköauton täyteen latautumiseen tarvittava aika riippuu seuraavista tekijöistä:
Sähköauton akun kapasiteetti. Sähköauton lataaminen kestää kauemmin, jos siinä on suuri akun kapasiteetti.
Tyypitkaupalliset sähköautojen latausasematkäytät. DC-pikalaturit voivat ladata sähköauton täyteen 60 minuutissa, kun taasVerkkovirtalaturivoi tehdä sen 3–8 tunnissa.
Akun nykyinen varausprosentti. 10 %:n akun lataaminen kestää kauemmin kuin 50 %:n akun.
Sähköauton suurin latausnopeus. Jokaisella sähköautolla on oma suurin latausnopeutensa, eikä se lataudu nopeammin, vaikka se olisi kytketty kaupalliseen latausasemaan, jossa on suurempi latausnopeus.
Sähköauton latausaseman suurin latausnopeus. Oletetaan, että sähköautosi suurin latausnopeus on 22 kW. Tässä tapauksessasähkölatausasema7 kW:n enimmäislatausnopeudella varustettu sähköauto ei pysty tuottamaan 22 kW:n tehoa, jos se tukee tätä latauskapasiteettia.
Keskimääräinen aika ladata 0 %:n varaustason omaava sähköauton akku täyteen tyypin 2 laturilla (22 kW) on:
BMW i3 – 2 tuntia;
Chevy Bolt – 3 tuntia;
Fiat 500E – 1 h 55 min;
Ford Focus sähköauto – 1 h 32 min;
Honda Clarity EV – 1 h 09 min;
Hyundai Ioniq – 1 h 50 min;
Kia Niro – 2 tuntia 54 minuuttia;
Kia Soul – 3 tuntia 5 minuuttia;
Mercedes B-sarja B250e – 1 h 37 min;
Nissanlehti – 1 h 50 min;
Älyauto – 0 h 45 min ;
Tesla Model S – 4 tuntia 27 minuuttia;
Tesla Model X – 4 tuntia 18 minuuttia;
Tesla Model 3 – 2 tuntia 17 minuuttia;
Toyota Rav4 – 0h 50min.
Julkaisun aika: 28. helmikuuta 2024