Auton lataamiseen kuluva aika a latausasemavoi vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien latausaseman tyyppi, autosi akun kapasiteetti ja latausnopeus.
Tässä on yleisesti saatavilla olevat eri lataustasot sekä niiden likimääräiset latausajat 100 kWh:n akulla varustetulle sähköautolle:
Taso 2 Lataus (240 volttia/koti taikaupallinenlatausasema): Tämä on yleisin lataustyyppi asuin- ja julkisissa latausasemissa. Se voi tarjota noin 20-25 mailia lataussädettä tunnissa. 100 kWh:n akulla varustetun auton täyteen latautuminen voi kestää noin 4-5 tuntia.
DC-pikalataus (yleensä yleisillä pikalatausasemilla): Tämä on nopein saatavilla oleva latausvaihtoehto ja voi tarjota huomattavan määrän kantamaa lyhyessä ajassa. Latausaika voi vaihdella aseman latausnopeuden ja auton yhteensopivuuden mukaan. DC-pikalaturilla voit tyypillisesti ladata 100 kWh:n akulla varustetun auton 80 %:iin noin 30-60 minuutissa, riippuen latausasemasta.
On tärkeää huomata, että nämä ajat ovat arvioita ja voivat vaihdella sähköauton mukaanautomalli, akun tila latauksen alkaessa ja auton latausjärjestelmän asettamat rajoitukset.
Lisäksi kannattaa ottaa huomioon, että useimpien sähköajoneuvojen omistajien ei tarvitse ladata autoaan täyteen tyhjästä täyteen aina, kun he käyttävät latausasemaa. Monet ihmiset lisäävät latausta tehdessään asioita tai lyhyempien latausjaksojen aikana, mikä voi lyhentää latausaikaa merkittävästi.
On suositeltavaa tutustua sähköajoneuvon käsikirjaan tai pyytää ajoneuvon valmistajalta tarkkoja tietoja latausajoista ja suosituksia tietylle mallille.
Aika, jonka sähköautosi on latauduttava täyteen, riippuu seuraavista:
Sähköauton akun kapasiteetti. Sähköautosi lataaminen kestää kauemmin, jos sen akkukapasiteetti on suuri.
Käyttämiesi kaupallisten sähkölatausasemien tyypit.DCPikalaturit voivat ladata sähköauton täyteen 60 minuutissaAC Laturi kestää sen 3-8 tunnissa.
Akun nykyinen prosenttiosuus. 10 % akun lataaminen kestää kauemmin kuin 50 % akun.
Sähköauton enimmäislatausnopeus. Jokaisella sähköautolla on oma enimmäislatausnopeus, eikä se lataudu nopeammin, vaikka se olisi kytketty kaupalliseen latausasemaan, jolla on korkeampi latausnopeus.
EV-aseman enimmäislatausnopeus. Oletetaan, että sähköautosi latausnopeus on 22 kW. Tässä tapauksessa sähkölatausasema, jonka enimmäislatausteho on 7 kW, ei pysty toimittamaan 22 kW:a sähköautolle, joka tukee tätä latauskapasiteettia.
Keskimääräinen aika ladata 0 % EV-akku täyteen aTyyppi2 laturia (22 kW) ovat:
BMW i3 – 2 tuntia;
Chevy Bolt – 3 tuntia;
Fiat 500E – 1h 55 min;
Ford Focus EV – 1 h 32 min;
Honda Clarity EV – 1 h 09 min;
Hyundai Ioniq – 1 h 50 min;
Kia Niro – 2 tuntia 54 minuuttia;
Kia Soul – 3 tuntia 5 minuuttia;
Mercedes B-luokka B250e – 1h 37 min;
Nissa Leaf – 1 h 50 min;
Smart Car – 0 h 45 min ;
Tesla Model S – 4 tuntia 27 minuuttia;
Tesla Model X – 4 tuntia 18 minuuttia;
Tesla Model 3 – 2 h 17 min;
Toyota Rav4 – 0h 50 min.
https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/
Postitusaika: 08.08.2023
