Eurooppalaiset uuden energian ajoneuvot myyvät hyvin
Vuoden 2023 ensimmäisten 11 kuukauden aikana täyssähköajoneuvojen osuus Euroopassa myydyistä uusista autoista oli 16,3 %, mikä ohitti dieselajoneuvojen määrän. Jos tähän yhdistetään ladattavien hybridien 8,1 %, uusien energialähteiden ajoneuvojen markkinaosuus on lähes 1/4.
Vertailun vuoksi Kiinassa rekisteröitiin 5,198 miljoonaa uutta energiatehokasta ajoneuvoa vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana, mikä vastaa 28,6 %:a markkinoista. Toisin sanoen, vaikka uusien energiatehokkaiden ajoneuvojen myynti Euroopassa on alhaisempi kuin Kiinassa, markkinaosuudella mitattuna se on itse asiassa samalla tasolla kuin Kiinassa. Norjan uusien autojen myynnistä vuonna 2023 täyssähköajoneuvojen osuus on yli 80 %.
Syy siihen, miksi uudet energiaajoneuvot myyvät hyvin Euroopassa, on erottamaton osa poliittista tukea. Esimerkiksi Saksan, Ranskan ja Espanjan kaltaisissa maissa hallitus on myöntänyt tiettyjä tukia ESG:n edistämiseen, olipa kyse sitten autojen ostamisesta tai käytöstä. Toiseksi, eurooppalaiset kuluttajat ovat suhteellisen vastaanottavaisia uusille energiaajoneuvoille, joten myynti ja osuus kasvavat vuosi vuodelta.
Uusien energianlähteiden myynti kasvaa Kaakkois-Aasiassa
Euroopan lisäksi myös Kaakkois-Aasian uusien energiaajoneuvojen myynti tulee vuonna 2023 osoittamaan läpimurtosuuntausta. Esimerkiksi Thaimaassa myytiin tammikuusta marraskuuhun 2023 64 815 täyssähköautoa. Myyntimäärissä ei kuitenkaan näytä olevan etua, mutta itse asiassa se muodostaa jo 16 % uusien autojen kokonaismyynnistä, ja kasvuvauhti on hälyttävä: vuonna 2022 thaimaalaisissa henkilöautoissa uusien energiaajoneuvojen myyntimäärä oli vain yli 9 000 yksikköä. Vuoden 2023 loppuun mennessä tämä luku nousee yli 70 000 yksikköön. Tärkein syy tähän on se, että Thaimaa otti käyttöön uusien energiaajoneuvojen tukipolitiikan maaliskuussa 2022.
Alle 10-paikkaisten henkilöautojen kulutusveroa on alennettu 8 prosentista 2 prosenttiin, ja lisäksi on olemassa jopa 150 000 bahtin tuki, mikä vastaa yli 30 000 yuania.
Yhdysvaltojen uusien energialähteiden markkinaosuus ei ole korkea
Automotive Newsin julkaisemien tietojen mukaan Yhdysvalloissa myydään vuonna 2023 noin 1,1 miljoonaa täyssähköautoa. Absoluuttisella myyntimäärällä mitattuna se on itse asiassa kolmannella sijalla Kiinan ja Euroopan jälkeen. Myyntimäärällä mitattuna se on kuitenkin vain 7,2 %; ladattavien hybridien osuus on vielä pienempi, vain 1,9 %.
Ensimmäinen on sähkölaskujen ja bensiinilaskujen välinen peli. Bensiinin hinnat Yhdysvalloissa eivät ole suhteellisen korkeita. Sähköautojen latausmaksun ja bensiinin hinnan välinen ero ei ole kovin suuri. Lisäksi sähköautojen hinta on korkeampi. Loppujen lopuksi bensiiniauton ostaminen on kustannustehokkaampaa kuin sähköauton. Tehdäänpä hieman laskelmia. Tavallisen kotitalouksien sähköauton viiden vuoden kustannukset Yhdysvalloissa ovat 9 529 dollaria korkeammat kuin saman tason polttoainekäyttöisen auton, mikä on noin 20 %.
Toiseksi, latauspisteiden määrä Yhdysvalloissa on pieni ja niiden jakautuminen erittäin epätasainen. Latauksen epämukavuus saa kuluttajat ostamaan mieluummin bensiini- ja hybridiajoneuvoja.
Mutta kaikella on kaksi puolta, mikä tarkoittaa myös sitä, että latausasemien rakentamisessa on suuri aukko Yhdysvaltojen markkinoilla.
Jos haluat tietää tästä lisää, ota rohkeasti yhteyttä.
Puh: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Julkaisun aika: 12.5.2024
