Tietyillä harvinaisilla maametalleilla ja metalleilla on suuri kysyntä maailmanlaajuisesti, kun autonvalmistajat lisäävät tuotantoasähköajoneuvotpolttomoottorikäyttöisten autojen ja kuorma-autojen sijaan. Yksi sähköajoneuvojen tuotannon haasteista on riittävien raaka-aineiden löytäminen, sillä niitä voi olla vaikea hankkia ja ne ovat joskus niukkoja. Yksi tärkeimmistä raaka-aineista sähköajoneuvojen akkujen valmistuksessa on litium.
Saksa on ilmoittanut löytäneensä valtavia litiumesiintymiä Reinin alta ja aikoo louhia keskeisen materiaalin. Viranomaisten mukaan joen alla olevat esiintymät riittävät 400 miljoonan litium- tai litiumlaitoksen rakentamiseen.sähköautotYlä-Reinin laakso Mustan metsän alueella Etelä-Saksassa sijaitsee noin 300 kilometriä pitkällä ja jopa 40 kilometriä leveällä alueella.
(Kuva on vain viitteellinen)
Litium on sulassa tilassa, loukussa kiehuvissa maanalaisissa lähteissä tuhansia metrejä Reinin alapuolella. Jos arviot litiumesiintymän koosta pitävät paikkansa, se olisi yksi maailman suurimmista. Jos materiaali voidaan louhia onnistuneesti, se vähentäisi Saksan riippuvuutta tuontilitiumista, ja alustavat neuvottelut autonvalmistajien kanssa ovat jo käynnissä.
Viranomaiset, jotka haluavat louhia avainmateriaalia, pelkäävät mahdollista paikallista vastustusta kaivostoiminnalle. Suurin osa litiumesiintymistä on tähän mennessä sijainnut Australian tai Etelä-Amerikan syrjäisillä alueilla, missä väestö vastustaa kaivostoimintaa vain vähän. Vulcan Energy Resources aikoo investoida noin kaksi miljardia dollaria geotermisiin voimalaitoksiin ja litiumin louhintalaitoksiin.
(Kuva on vain viitteellinen)
Yhtiö uskoo voivansa uuttaa 15 000 tonnia litiumhydroksidia vuodessa kahdesta eri laitoksesta vuoteen 2024 mennessä. Toinen vaihe alkaa vuonna 2025, ja sen kohteena on kolme uutta laitosta, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on 40 000 tonnia.
Kommentit:
Kuten tiedetään, kaikki tunnetut automerkit, kuten Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW jne., siirtyivät Saksassa sähköautoihin, ja suurin ongelma on tuotanto- ja toimitusongelma vuonna 2022. Sähköauton ostaneiden on odotettava 12 kuukautta, jopa pisimpään 18 kuukautta. Akun raaka-ainevuoto tai hinnannousu on yksi näiden viivästysten keskeisistä syistä. Sähköautojen toimitusten viivästysten vuoksi asennustarpeet...Sähköauton laturitviivästyy myös näille tuleville sähköauton omistajille. Mutta nyt tämä löytö auttaa ratkaisemaan suuria ongelmia näille sähköautonvalmistajille Saksassa, jopa Euroopassa. Uskomme, että vuonna 2023 sähköautojen latausasemaliiketoiminta elpyy ja kukoistaa Euroopassa. Sähköautojen osuus Saksassa on alle 30 %. Henkilöautojen kokonaismäärä teillä on yli 80 miljoonaa. Joten tämä valtava litium-löytö auttaa Saksaa nopeuttamaan sähköistämisprosessia. Joten se on loistava uutinen sähköautojen latausasemille.
Green Science on ammattimainen valmistajaSähköauton laturiKiinassa. Meillä on kokenut tekninen tiimi ja tuotantotiimi laadun ja vakauden varmistamiseksi. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.Sähköautojen latausasemaliiketoiminta.
Julkaisun aika: 07.12.2022
