Tietyt harvinaiset maametallit ja metallit ovat maailmanlaajuisesti kysyttyjä, kun autonvalmistajat lisäävät niiden tuotantoasähköautotpolttomoottorikäyttöisten henkilö- ja kuorma-autojen sijaan. Yksi haaste sähköajoneuvojen valmistuksessa on löytää riittävästi raaka-aineita, joita voi olla vaikea saada ja joskus niukasti. Yksi tärkeimmistä sähköajoneuvojen akkujen valmistuksen raaka-aineista on litium.
Saksa on ilmoittanut löytäneensä valtavia litiumesiintymiä Reinin alta ja suunnittelevansa tärkeimmän materiaalin louhimista. Viranomaisten mukaan joen alla olevat esiintymät riittävät 400 miljoonan rakentamiseensähköautot. Ylä-Reinin laakso Schwarzwaldin alueella Etelä-Saksassa sijaitsee alueella, joka on noin 186 mailia pitkä ja jopa 40 kilometriä leveä.
(Kuva on vain viitteellinen)
Litium on sulassa tilassa, jäänyt kiehuviin maanalaisiin lähteisiin tuhansia metrejä Reinin alapuolella. Jos arviot litiumesiintymän koosta ovat tarkkoja, se olisi yksi maailman suurimmista. Jos materiaalia voidaan louhia onnistuneesti, se vähentäisi Saksan riippuvuutta tuontilitiumista, ja varhaiset neuvottelut ovat jo käynnissä autonvalmistajien kanssa.
Viranomaiset, jotka haluavat louhia avainmateriaalia, pelkäävät mahdollista paikallista vastustusta kaivostoiminnalle. Suurin osa litiumesiintymistä on tähän mennessä ollut Australian tai Etelä-Amerikan syrjäisillä alueilla, missä väestö vastustaa vain vähän kaivostoimintaa. Vulcan Energy Resources aikoo investoida noin 2 miljardia dollaria geotermisiin voimalaitoksiin ja litiumin louhintalaitoksiin.
(Kuva on vain viitteellinen)
Yhtiö uskoo voivansa louhia 15 000 tonnia litiumhydroksidia vuodessa näillä kahdella tehtaalla vuoteen 2024 mennessä. Toinen vaihe alkaa vuonna 2025, ja sen tavoitteena on kolme lisälaitosta, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on 40 000 tonnia.
Kommentit:
Kuten tiedetään, Saksassa kaikki tunnetut automerkit, kuten Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW jne., kääntyivät sähköautoihin ja suurin ongelma on tuotanto- ja toimitusongelma vuonna 2022. Sähköauton ostaneet ihmiset auto joutuu odottamaan 12 kuukautta, pisimpään jopa 18 kuukautta. Akun raaka-aineen vuotaminen tai hinnannousu on yksi näiden viivästysten keskeisistä kohdista. Sähköajoneuvojen toimitusten viivästymisestä johtuen asennustarpeetEV laturitmyös näille tuleville sähköauton omistajille. Mutta nyt tämä löydetty auttaa ratkaisemaan suuria ongelmia näille sähköautojen valmistajille Saksassa, jopa Euroopassa. Uskomme, että vuonna 2023 sähkölaturiliiketoiminta Euroopassa elpyy ja kukoistaa. Sähköautojen osuus Saksassa on alle 30 prosenttia. Henkilöautojen kokonaismäärä tiellä on yli 80 miljoonaa. Joten tämä valtava litiumin perustaminen auttaa Saksaa nopeuttamaan sähköprosessia. Joten se on hyvä uutinen sähköauton laturilla.
Green Science on ammattimainen valmistajaEV laturiKiinassa. Meillä on kokenut tekninen tiimi ja tuotantotiimi laadun ja vakauden varmistamiseksi. Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietojaEV-latausasemaliiketoimintaa.
Postitusaika: 07.12.2022
