Sähköajoneuvot yhä enemmän osaksi työtämme ja elämäämme, jotkut sähköajoneuvojen omistajat epäilevät sähköajoneuvojen käyttöä, nyt sähköajoneuvojen käyttöä koottaessa joitakin maalaisjärkeä koskevia kysymyksiä viitteellesi ja vaihtoon.
1, Voinko kytkeä ilmastointilaitteen päälle latauksen aikana?Latausasemien valmistajat:Kyllä. Joidenkin ajoneuvojen on sammutettava järjestelmä ennen lataamista ja käynnistettävä se latauksen jälkeen; uusien ajoneuvojen ei tarvitse sammuttaa järjestelmää ja niitä voidaan käyttää koko ajan.
2、Vaikuttaako ilmastointilaitteen käynnistäminen latauksen aikana akkuun? Sillä ei ole vaikutusta akkuun, mutta se vaikuttaa latausnopeuteen. Ilmastointilaite ja akku kytketään rinnan latauksen aikana, pieni osa tehosta menee ilmastointilaitteeseen ja suurin osa tehosta kuluu akun lataukseen.
Vertaamalla yllä olevan kuvan tehonjakotietoja voidaan nähdä, että ilmastointilaitteen päälle kytkemisen latausnopeudella on pieni vaikutus pikalatauksen aikana ja suuri vaikutus hitaalla latauksella.
3、 Voinko ladata sateessa tai lumessa tai ukkosen aikana?Sähkölatausasemien valmistajat: Kyllä. Liitännässä ei ole vettä tai vieraita aineita ennen aseen asettamista, ja liitäntä pistoolin asettamisen jälkeen on vesitiivis, joten lataaminen sateessa tai lumessa ei ole ongelma. Latausasemat, latauspaalut, johdot, autot jne. ovat ukkossuojattuja, lataus on myös turvallista ukkosmyrskyssä. Varmuuden vuoksi asianomaisten tulisi silti pysyä sisällä ja odottaa.
4, Voinko nukkua autossa latauksen aikana? Latauksen aikana ei suositella nukkumaan autossa! Nykyisen akkutekniikan rajoittama, voit liikkua autossa, mutta älä nuku autossa. Kansallisten standardien mukaan akku ei syty tuleen tai räjähtä 5 minuutin sisällä lämpökarkahduksen tapahtumisesta, jotta auton matkustajat voivat lähteä ajoissa.
5, kuinka paljon virtaa jäljellä ladata paremmin?Ev laturi ac: On parasta pitää auton teho välillä 20-80%. Jos teho on alle 20 %, se tulee ladata. Jos sinulla on kotilaturi, voit ladata sen samalla kun kuljet, eikä hidas lataus vaikuta akkuun. Auto on vain työkalu, sillä voi ajaa kun sitä tarvitsee, vaikka akun taso menisi 0:aan, sillä ei ole mitään näkyvää vaikutusta.
6、Kuinka paljon latausta on parempi? Hidas lataus ei vaikuta siihen, kuinka paljon se voidaan ladata, ja on parasta, jos se on ladattu täyteen. Pikalatausta suositellaan 80 %:iin, jotkin pikalatausasemat lopettavat latauksen automaattisesti noin 95 %:iin ylilatauksen välttämiseksi.
Pitkäaikainen heikko akku heikentää akun käyttöikää, jos et aja pitkään aikaan (yli 3 kuukautta), voit ladata sen 80%:iin ja pysäköidä, ja on suositeltavaa tarkistaa se kerran kuukaudessa, ja lataa akku muuten.
7、 Mitkä ovat sähköajoneuvojen lataustavat? Sähköajoneuvojen lataustavat voidaan nykyään jakaa karkeasti viiteen, jotka ovat nopea ja hidas lataus, sähkönvaihto- ja langaton lataus sekä mobiililataus.
8、Vaurioittaako toistuva pikalataus auton akkua? Toistuva nopea lataus ja hidas lataus verrattuna auton akkuun aiheuttaa jonkin verran vaurioita, nopeuttaa auton akun ytimen polarisaatiota, mikä johtaa litiumin saostumiseen. Kun litiumin saostuminen ydin, litiumionien vähenee, mikä heikentää kapasiteettia auton akku, vaikutus akun käyttöikää.
9、Mihin minun pitäisi kiinnittää huomiota pikalatauksen jälkeen? Kuinka valita nopean ja hitaan latauksen välillä? Litiumrautafosfaattiakkujen lisäksi anna auton akun levätä pikalatauksen jälkeen lyhyen aikaa, litiummetalli muuttuu takaisin litiumioneiksi, kriittinen lämpötila palaa normaaleihin arvoihin. Pikalatauksen toistuva käyttö kuitenkin heikentää akun palautumiskykyä. Jotta sähköautot kestäisivät pidempään, auton omistajat saattavat haluta käyttää hidasta latausta päivittäiseen käyttöön, pikalataukseen hätätilanteissa tai auton akun hidasta latausta kerran viikossa akun täydentämiseen.
10、Mitä on langaton lataus ja mobiililataus? Langaton lataus, yleensä ilman kaapeleita ja johtoja, liitetään automaattisesti sähköverkkoon latausta ja purkamista varten langattomien latauspaneelien kautta, jotka on upotettu pysäköintipaikoille ja teille; mobiililataus on langattoman latauksen laajennus, mikä tekee auton omistajien tarpeettomaksi etsiä latauspaaluja ja mahdollistaa autojen lataamisen tiellä ajettaessa. Mobiililatausjärjestelmä upotetaan tieosuuden alle, jossa on erityinen osio latausta varten, ilman lisätilaa.
11. Mitä minun pitäisi tehdä, jos en voi ladata puhdasta sähköautoa? Sähköajoneuvojen latausprosessi on jaettu pääosin kuuteen vaiheeseen: fyysinen kytkentä, pienjännitteinen apuvirta, latauksen kättely, latausparametrien konfigurointi, lataus ja lopetus. Kun lataus epäonnistuu tai lataus keskeytyy prosessin aikana, latausviesti näyttää latausvian syykoodin. Näiden koodien merkitys löytyy netistä, mutta kyselykoodi on ajanhukkaa, kannattaa soittaa latauspakan asiakaspalveluun tai kysyä latausaseman henkilökunnalta onko syynä auto vai latauspino lataushäiriön vuoksi tai vaihda latauspino kokeillaksesi.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Postitusaika: 18.7.2024
