12.Auton latauspisteiden valmistajat:Mihin minun tulee kiinnittää huomiota, kun lataan sähköautoja sateessa? Sähköautojen omistajat ovat huolissaan sähkövuodosta ajon tai latauksen aikana sadepäivinä. Itse asiassa autojen latausasemien valmistajat valtio on valvonut tiukasti latauspaalujen, latauspistoolien pistorasian ja muiden komponenttien vedenpitävyyttä vuotojen ja muiden onnettomuuksien välttämiseksi latauksen aikana. Mitä tulee itse sähköajoneuvoihin, koneessa olevat tehoakut on suunniteltu vesitiiviiksi ja latausportit on kaikki suunniteltu eristävällä tiivisteellä. Siksi sähköautoja on mahdollista ladata sadepäivinä.
Latauksen aikana, jos olosuhteet sen sallivat,autojen latausasemien valmistajatehdottaa, että voit käyttää sateenvarjoja ja muita suojavarusteita, varmista, että latausportti ja latauspistooli ovat kuivassa tilassa, sekä pidä kätesi kuivina, kun kytket ja irrotat latauspistoolin ja suljet ajoneuvon latauskannen. Ukkosmyrskyjen tai taifuunien tai muun huonon sään sattuessa yritä olla valitsematta ulkolatausta henkilökohtaisten ja ajoneuvojen varusteiden turvallisuuden varmistamiseksi.
13、Auton latausasemien valmistajat: Mihin minun tulee kiinnittää huomiota, kun sähköautoa ei ole avattu pitkään aikaan? Pidä sähköauto pysäköitynä pitkään, jotta sen teho säilyy 50-80 %. Kun et aja muutamaan päivään peräkkäin, yritä olla, ettei akku ole liian täynnä tai liian alhainen. Aivan kuten "laihduttaminen" ja "ylensyöminen" eivät ole hyväksi vatsalle, kohtuullinen teho parantaa akun kuntoa ja pidentää akun käyttöikää. Kun sähköauto on pysäköitynä yli kuukauden ja sitten käynnistetty uudelleen, yritä ladata se hitaasti. Pysäköintijakson aikana 1-2 kuukauden välein virtaakku ladataan ja puretaan, jotta vältetään pitkäaikainen pysäköinti, joka johtuu akun tehon heikkenemisestä.
14、Auton latausasemien valmistajat: Voinko ladata sähköautoa koko yön? Kyllä, mutta meidän tulee kiinnittää huomiota lataukseen käyttääksemme latauskomponentteja kansallisten standardien mukaisesti, ei flywire-latausta, akku katkaisee latausvirran automaattisesti, kun se on täynnä.
15、Mihin minun tulee kiinnittää huomiota sähköautoa ladattaessa kesällä? Auton latauspisteiden valmistajat sanovat, että Kiinnitä mahdollisimman paljon huomiota kuumuuteen, älä lataa akkua auringon alla, vältä lataamista heti ajon jälkeen mahdollisuuksien mukaan ja yritä latauksen aikana valita viileä ja tuuletettu ympäristö.
16,Auton latauspisteiden valmistajat: Mihin minun tulee kiinnittää huomiota latauksen aikana? Toimiaksesi ohjeiden mukaisesti: sammuttaaksesi ajoneuvon, työnnä ensin latauspistooli auton latausporttiin ja aloita sitten lataus. Kun lataus on valmis, lopeta lataaminen ensin ja vedä latauspistooli sitten ulos.
(1) Auton latausasemien valmistajat: Pikalatauspistoolilla on oma lukitusmekanismi, joka lukittuu latauksen aikana ja avautuu automaattisesti, kun lataus lopetetaan, ennen kuin pistooli voidaan irrottaa pistorasiasta.
(2) Auton latausasemien valmistajat: Kansallisen standardin hitaalla latauspistoolilla ei ole lukkoa, mutta auton korin hitaan latausrajapinnassa on lukko, joka yleensä lukitaan tai avataan samanaikaisesti auton kanssa, joten hidas latauskasa täytyy avata auton oven lukitus ennen aseen vetämistä.
(3) Auton latausasemien valmistajat: Kun lataat hitaasti, avaa ensin auton oven lukitus, paina sitten hitaan latauspistoolin kytkintä ja pidä tauko muutaman sekunnin ajan, hidas latauskasa katkaisee myös virran automaattisesti, joten voit vetää ase ulos. Tämä toiminto on kuitenkin riskialtista, eikä sitä suositella, ja jotkin automallit eivät välttämättä tue sitä.
(4) Auton latausasemien valmistajat: Hätätilanteessa (esim. sähkövuoto) tai erityisissä olosuhteissa (esim. latausasema ei voi lopettaa latausta laitteisto- ja ohjelmistovian vuoksi), voit painaa latausaseman punaista "Hätäpysäytyspainiketta". , ja vedä sitten ase ulos. Voit myös tarkistaa, onko hätäpysäytyspainike aktivoitu, kun latauspylväs ei lataudu. Jos olet painanut hätäpysäytyspainiketta erityisolosuhteissa, palauta se ajoissa, jotta muiden on helpompi käyttää latausasemaa.
17、Auton latausasemien valmistajat: Mitä minun pitäisi tehdä, jos en voi vetää pistoolia ulos latauksen lopettamisen jälkeen? Toista toimenpide ensin muutaman kerran ja avaa sitten lukitus manuaalisesti, jos se ei toimi. (1) Kun huomaat, että et voi vetää pistooli ulos, sinun tulee ensin toistaa toimenpide useita kertoja normaalin prosessin mukaisesti, esimerkiksi työntää sitä sisään ja sitten ulos tai aloittaa lataus uudelleen ja odota hetki pysähtyäksesi tai toista auton oven lukitseminen ja lukituksen avaaminen.
(2) Auton latausasemien valmistajat: Jos pikalatauspistoolia ei vieläkään voida vetää ulos yllä olevien menetelmien mukaisesti, voit yrittää avata sen manuaalisesti seuraavasti:
① Etsi lukituksen avausreiät nuolien osoittamista kohdista ja irrota tulppa.
② Huomaa, että osa pistoolin päästä on varustettu erityisellä pienellä avaimella tai lukituksen avausköydellä
③ Työnnä ruuvimeisseli / pieni avain / pieni tikku reikään tai vedä köydestä lukituksen avaamiseksi.
(3) Auton latausasemien valmistajat: Hidaslaturi voidaan avata myös manuaalisesti. Yleensä auton hitaan latausportin lähellä on lukituksen avausköysi, joka voidaan avata vetämällä.
Hidas latausportti auton edessä, avaa konepelti, hidas latausportti auton takana, avaa takaovi.
② Etsi hidas latausportti auton sisäpuolelta, joissakin malleissa voi olla kansi piilottaakseen sen.
③ Avaa lukitus vetämällä köydestä, sitten voit vetää aseen.
(4) Auton latausasemien valmistajat: Jos mikään yllä olevista menetelmistä ei auta, voit ottaa yhteyttä latauspisteen asiakaspalveluun yrittääksesi avata lukituksen etänä tai huoltohenkilökuntaa paikalle ratkaisemaan ongelma. Älä vedä sitä rajusti, jotta laite tai ajoneuvo eivät vaurioidu.
18、Auton latausasemien valmistajat: Kumpi on tällä hetkellä turvallisempi, polttoaineautot vai sähköautot? Tilastot osoittavat, että tällä hetkellä sähköajoneuvojen itsestään syttymisen todennäköisyys on pienempi kuin perinteisillä polttoaineilla käytettävien ajoneuvojen, ja sähköajoneuvot ovat turvallisempia; Itsesyttyessä voi kuitenkin kestää kauemmin, ennen kuin perinteiset polttoainetta käyttävät ajoneuvot pääsevät karkuun.
19. Auton latausasemien valmistajat: Tuleeko sähköajoneuvoista tai latausasemista säteilyä? Sähkömagneettista säteilyä on, mutta se ei vaikuta ihmiskehoon.
EU-standardien seinään asennettavien 14 kW:n ja 22 kW:n vaihtovirtalaturien käyttöönotto on uusi virstanpylväs kestävän sähköautoinfrastruktuurin kehittämisessä. Yhdistämällä tehokkaat latausominaisuudet, yhteensopivuuden, turvaominaisuudet ja käyttäjäystävälliset käyttöliittymät, nämä laturit ovat valmiita tarjoamaan kätevän ja luotettavan latauskokemuksen sähköautojen omistajille. Koska Eurooppa on sitoutunut puhtaaseen energian kuljetuksiin, näiden laturien käyttöönoton odotetaan helpottavan sähköajoneuvojen kasvua ja käyttöönottoa kaikkialla mantereella.
(1) Auton latausasemien valmistajat: Sähkömagneettista säteilyä on kaikkialla, maapallo on valtava sähkömagneettinen kenttä, auringonvalossa ja kaikissa kodinkoneissa on sähkömagneettista säteilyä, kunhan ihmiskehon tietty intensiteetti on vaaratonta, nykyinen markkinoiden latauskasa ovat tiukasti kansallisten tuotanto- ja valmistusstandardien mukaisia, sähkömagneettinen säteily on täysin standardin mukainen.
(2) Auton latausasemien valmistajat: Maassa on tiukat standardit erityyppisten laitteiden sähkömagneettiselle säteilylle, mitatut tiedot osoittavat, että sähköajoneuvojen sähkömagneettisen säteilyn voimakkuus on pienempi kuin yleisesti käytettyjen älypuhelimien.
(3) Auton latausasemien valmistajat: Vain korkean intensiteetin sähkömagneettinen säteily ja ultrakorkeataajuinen ionisoiva säteily ovat haitallisia ihmiskeholle, ja on tarpeen pitää etäisyyttä liiallisen altistumisen välttämiseksi, kuten television lähetystornit, suuret sähköasemat , röntgenfluoroskopialaitteet sairaaloissa ja niin edelleen.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Postitusaika: 26.7.2024
