Toukokuun lopulla Flo julkisti sopimuksen 41: n toimittamisesta 100 kilowattistaSmartDC Fast ChargersFCL: lle, sekoitus energianjakeluosuuskuntia Länsi-Kanadassa.
Laturit asennetaan 23 FCL: n vähittäiskaupan sijaintipaikkaan BC: ssä kesällä alkaen, julkaisussa todetaan. Laturit ovat kaupunki- ja maaseutualueilla, joiden tarkoituksena on varustaa ”moottoritien latauskäytävä”.
Flo tarjoaa laitteet, ohjelmistot, verkkotoiminnot, ylläpidon, rakentamisen ja asennuksen.
"Nopeat laturit eivät ole vain pisteitä kartalla, ne ovat kaivattuja mahdollisuuksia pitää EV-kuljettajat tiellä", Flo: n toimitusjohtaja Louis Tremblay sanoi. "FLO: n FCL: n projekti laajentaa pääsyä nopeaan, luotettavaan lataamiseen koko British Columbiassa - etenkin maaseudun kaupungeissa -, kun maakunta siirtyy kohti 100 prosenttia nollapäästöajoneuvoista vuoteen 2035 mennessä."
Sitten Flo paljasti tiistaina kumppanuutensa Metron kanssa asentaakseen noin 500 kaksoisporttia FLE: n erittäin nopeaa laturia yli 130 metro, super c, elintarvikkeiden perusteet ja marché adonis ruokakaupat Quebecissä ja Ontariossa.
Yhtiö sanoo, että 320 kilowatti Flo Ultra -laturit voivat veloittaa useimmat uudet EV: t 80 prosentin kapasiteettiin 15 minuutissa, ja sillä on maksu 500 kilowattiin, kun se on pariksi toisen laatuaan.
Kanadan infrastruktuuripankin sitoumus on 235 miljoonaa dollaria suurimman osan metroasennuksista yli 1 900 julkisen nopean veloitus sataman tuottamiseksi Kanadaan vuoteen 2027 mennessä.
Hypercharge ilmoitti myös tiistaina työskentelevänsä Calgary-pohjaisen kiinteistöyhtiön Deverauxin kanssa 60 latausaseman asentamiseksi kolmeen Winnipegin asuntoyhteisöön ja 19 latausasemaa Edmontonin asuntoyhteisössä. Toimitus on suunniteltu vuoden 2010 puoliväliin.
"Kun rakennamme vahvoja, olemassa olevia suhteita Deverauxiin, joka on jo nähnyt 110 latausaseman asentamisen 10 Deveraux -yhteisöön Kanadaan tähän mennessä, Hypercharge tukee ylpeänä Deverauxin kunnianhimoisia tavoitteita pysäköintikeskuksensa sähköistämiseksi", Chris Koch, pääjohtaja Kasvu ja kumppanuudet Hypercharkissa sanoi tiedotteessa.
Kanada kohtaa EV -laturien alijäämää
Vaikka enemmänjulkiset EV -laturitTutkimus ehdottaa, että Kanadassa ei ole vielä lukumäärää, jota tarvitaan yhä sähköisen tulevaisuuden lisäämiseen.
Sähköisen autonomian avulla tehdyssä analyysissä havaittiin lähes 33 prosenttia julkisten EV -latureiden kasvusta vuosina 2022 - 2023, mikä osoittaa, että kasvua tapahtuu.
Kanadan luonnonvarojen arviointi Kanadan arviossa vuoden 2035 nollapäästöajoneuvojen myyntivaltuutuksella tarkoittaa lähes 16-kertaisesti niin monta julkista lataussatamaa kuin nyt on seuraavan 11 vuoden aikana.
Kanadan latauskokemuksen saastumiskoettimen ja Mobility Futures Labin tammikuun 2024 raportti Kanadassa havaittiin noin 20 eV: n yhdestä EV -satamasta Kanadassa, kaksinkertainen keskiarvo 10 eV: iin yhteen latausporttiin. Maa on myös yksi maailman suurimmista maamassan suhteen, mikä tarkoittaa, että monien matkustajien on ylitettävä suuremmat etäisyydet saavuttaakseen kohteensa.
Riittävä määrä julkisia latureita voi olla välttämätöntä EV: n käyttöönoton popularisoimiseksi. Usein matkustettujen paikkojen saatavuuden julkinen EV -lataaminen nimitettiin tärkeänä tekijänä EV: n ostamispäätöksen takana, yli 1 500 Kanadan EV -omistajan kyselyn perusteella.
Seuraavien kolmen vuosikymmenen aikana tarvitaan yli 20 miljardia dollaria sijoituksiaEV -latausverkko, Dunsky -tutkimus laskettuna.
Liittovaltion hallitus on sijoittanut yli miljardin dollarin EV -veloitukseen maaliskuusta 2024.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Viestin aika: kesäkuu 14-2024
