PwC julkaisi hiljattain raporttinsa ”Sähköajoneuvojen latausmarkkinoiden näkymät”, jossa korostetaan latausinfrastruktuurin kasvavaa kysyntää Euroopassa ja Kiinassa sähköajoneuvojen suosion kasvaessa.Raportin mukaan vuoteen 2035 mennessä Eurooppa ja Kiina tarvitsevat yli 150 miljoonaalatausasematja noin 54 000 akunvaihtoasemaa.Tämä ennuste korostaa tulevaisuuden sähköautomarkkinoiden valtavaa potentiaalia ja tarvittavan infrastruktuurin rakentamisen kriittistä merkitystä.
Raportin mukaan vuoteen 2035 mennessä kevyiden sähköajoneuvojen (alle kuusi tonnia) osuuden odotetaan Euroopassa ja Kiinassa nousevan 36–49 prosenttiin, kun taas keskiraskaiden ja raskaiden sähköajoneuvojen (yli kuusi tonnia) osuuden odotetaan olevan 22–26 prosenttia. Euroopassa uusien sähkökäyttöisten kevyiden ja keskiraskaiden/raskaiden ajoneuvojen myynnin odotetaan nousevan 96 prosenttiin ja 62 prosenttiin. Kiinassa näiden osuuksien ennustetaan nousevan 78 prosenttiin ja 41 prosenttiin "kaksoishiili"-tavoitteiden vuoksi.
PwC:n Global Automotive Leader Harald Wimmer huomautti, että nykyiset Euroopan markkinat ovat pääasiassa keskihintaisten B- ja C-segmentin henkilöautojen vetureina, ja tulevaisuudessa lanseerataan ja massatuotantoon otetaan lisää uusia sähköautomalleja. Hän ehdotti, että Euroopan sähköautoteollisuuden tulisi keskittyä neljään keskeiseen alueeseen: edullisten ja monipuolisten sähköautomallien kehittämisen ja lanseerauksen nopeuttamiseen, jäännösarvoon ja käytettyjen sähköautojen markkinoihin liittyvien huolenaiheiden vähentämiseen, latausverkoston laajentamiseen mukavuuden parantamiseksi sekä latauskokemuksen parantamiseen, erityisesti kustannusten osalta.
Raportissa arvioidaan myös, että vuoteen 2035 mennessä latauskysyntä Euroopassa ja Kiinassa ylittää 400 TWh ja 780 TWh. Euroopassa 75 % keskiraskaiden ja raskaiden ajoneuvojen latauskysynnästä tyydytetään yksityisillä latausasemilla.latausasemat, kun taas Kiinassa yksityiset lataus- ja akkujenvaihtoasemat hallitsevat markkinoita ja kattavat 29 % ja 56 % sähkönkulutuksesta. Vaikka langallinen lataus on edelleen valtavirtateknologia, akkujenvaihtoa on jo sovellettu Kiinan henkilöautosektorilla, ja sillä on potentiaalia raskaissa kuorma-autoissa.
Sähköautojen latausarvoketjuun kuuluu kuusi merkittävää tulonlähdettä: latauslaitteisto, latausohjelmisto, latausasema ja -omaisuus, sähkönjakelu, lataukseen liittyvät palvelut ja ohjelmistojen lisäarvopalvelut. PwC esitti seitsemän strategiaa kilpailemiseksi sähköautojen latausmarkkinoilla:
1. Myy mahdollisimman monta latauslaitetta eri kanavien kautta ja saavuta kannattavuutta älykkään markkinoinnin avulla koko laitteen elinkaaren ajan.
2. Lisätään uusimman ohjelmiston käyttöönottoa asennetuissa laitteissa ja keskitytään käyttöön ja integroituun hinnoitteluun.
3. Hanki tuloja vuokraamalla paikkoja maksullisille verkko-operaattoreille, hyödyntämällä kuluttajien pysäköintiaikaa ja tutkimalla jaettuja omistusmalleja.
4. Asenna mahdollisimman monta latausasemaa ja tarjoa asiakaspalvelua ja laitteiston huoltopalveluita.
5. Markkinoiden kypsyessä saavutetaan kestävä tulonjako olemassa olevien osallistujien ja loppukäyttäjien välillä ohjelmistointegraation avulla.
6. Tarjoa kattavia latausratkaisuja, jotka auttavat maanomistajia ansaitsemaan rahaa kiinteistöillään.
7. Varmista mahdollisimman suuri määrä latausasemia sähkönsiirron maksimoimiseksi samalla, kun säilytetään latausverkoston kannattavuus ja hallitaan palvelukustannuksia.
PwC:n Kiinan autoteollisuuden johtaja Jin Jun totesi, että sähköautojen latauksella voi olla rooli laajemmassa ekosysteemissä ja se voi entisestään vapauttaa latauksen arvoa.Sähköautojen latausasematintegroituu yhä enemmän hajautettuun energian varastointiin ja sähköverkkoon, optimoiden toimintaansa laajemmassa energiaverkossa ja tutkien kehittyviä energiajoustavuuden markkinoita. PwC tekee yhteistyötä lataus- ja akkujenvaihtoalan asiakkaiden kanssa tutkiakseen voittojen kasvumahdollisuuksia nopeasti kasvavilla ja kilpailluilla markkinoilla.
Ota yhteyttä:
Jos haluat henkilökohtaista konsultaatiota tai tiedusteluja latausratkaisuistamme, ota yhteyttäLesley:
Sähköposti:sale03@cngreenscience.com
Puhelin: 0086 19158819659 (Wechat ja Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Julkaisun aika: 30.5.2024
