PWC julkaisi 20. toukokuuta "sähköajoneuvojen latausmarkkinat" -raportin, joka osoitti, että sähköajoneuvojen kasvavan suosion myötä Euroopassa ja Kiinassa on kysyntä infrastruktuurin lataamiseen.Raportissa ennustetaan, että vuoteen 2035 mennessä Eurooppa ja Kiina tarvitsevat yli 150 miljoonaa latauspaalua ja noin 54 000 akunvaihtoasemaa.
Raportti osoittaa, että kevyiden ajoneuvojen ja keskisuurten ja raskaiden ajoneuvojen pitkäaikaiset sähköistämistavoitteet ovat selvät. Vuoteen 2035 mennessä yli 6 tonnia Euroopassa ja Kiinassa sijaitsevien kevyiden sähköajoneuvojen omistaminen on 36–49%, ja keskisuurten ja raskaiden sähköajoneuvojen omistaminen yli 6 tonnia Euroopassa ja Kiinassa on 22–26%. Euroopassa uusi autojen sähkövalojen ajoneuvojen ja raskaiden ajoneuvojen läpäisyaste kasvaa edelleen, ja sen odotetaan nousevan 96% ja 62%: iin vuoteen 2035 mennessä. Kiinassa, "kaksoishiili" -tavoitteen ohjaamana, Vuoteen 2035 mennessä sähkövalojen ja sähköajoneuvojen ja raskaiden ajoneuvojen uuden auton myynnin tunkeutumisnopeuden odotetaan nousevan vastaavasti 78% ja 41%. Kiinan plug-in-hybridiajoneuvojen sovellusskenaariot ovat selkeämpiä kuin Euroopassa. Yleisesti ottaen Kiinan lievän hybridi -ajoneuvojen akun kapasiteetti on suurempi, mikä tarkoittaa, että latauksen tarve on merkittävämpi kuin Euroopassa. Vuoteen 2035 mennessä Kiinan autoomistuksen kokonaiskasvun odotetaan olevan korkeampi kuin Euroopassa.
PWC: n maailmanlaajuinen autoteollisuuden pääkumppani Harold Weimer kertoi: "Tällä hetkellä Euroopan markkinoita ohjaavat pääasiassa keskisuuret B- ja C-luokan henkilöautot, ja tulevaisuudessa käynnistetään ja massatuotantoa tuotetaan lisää uusia sähkömallia ja massatuotantoa .
Sähköajoneuvojen kehittämiseksi Euroopassa on suositeltavaa, että teollisuus alkaa neljästä keskeisestä näkökulmasta selviytyäkseen lyhytaikaisista muutoksista. Ensinnäkin nopeuttaa kohtuuhintaisten ja hyvin valittujen sähkömallien kehittämistä ja käynnistämistä; toiseksi vähennä huolenaiheita jäännösarvosta ja käytettyjen sähköajoneuvojen markkinoista; Kolmanneksi, kiihdyttää verkon laajennusta ja parantaa latausta; Neljänneksi, parantaaKäyttäjäkokemuksen lataaminenmukaan lukien hinta. "
Raportissa ennustetaan, että vuoteen 2035 mennessä latauskysyntä Euroopassa ja Kiinassa on yli 400 Terawatt -tuntia ja 780+ Terawatt -tuntia. Euroopassa 75% keskisuurten ja raskaiden ajoneuvojen latauskysyntään tyydyttää itseluojatut erilliset asemat, kun taas Kiinassa itserakenteinen omaaseman lataus ja akun vaihtaminen hallitsevat, ja se kattaa 29% ja 56% sähkön kysynnästä vastaavasti vuoteen 2035 mennessä langallinen lataus on valtavirtaLataustekniikka sähköajoneuvoille. Akun vaihtaminen energian täydentämisen lisämuotona on ensin sovellettu Kiinan henkilöautoalalla, ja sillä on potentiaalia levittää raskaita kuorma -autoja.
Maassa on kuusi suurta tulolähdettäsähköajoneuvojen latausArvoketju, nimittäin: Lataus kasa-laitteistot, latauspaaluohjelmistot, sivustot ja varat, virtalähde, lataukseen liittyvät palvelut ja ohjelmisto-lisäarvopalvelut. Kannattavan kasvun saavuttaminen on tärkeä esityslista koko ekosysteemille. Raportti paljastaa, että kilpailuun on seitsemän tapaa osallistua sähköajoneuvojen latausmarkkinoilla.
Ensinnäkin, myy niin monta latauslaitetta kuin mahdollista eri kanavien kautta ja käytä funktioita, kuten Smart Marketing, asennetun tukikohdan ansaitsemiseksi omaisuuden elinkaaren aikana. Toiseksi, kun sähköajoneuvojen latauslaitteiden mainostaminen jatkaa laajentumistaan, lisää uusimman ohjelmiston tunkeutumista asennetuihin laitteisiin ja kiinnitä huomiota käyttöön ja integroidun hinnoittelun. Kolmanneksi, tuottaa tuloja vuokraussivustoilla verkon operaattoreiden veloittamiseen, kuluttajien pysäköintiajan hyödyntämiseen ja yhteisten omistajamallien tutkimiseen. Neljänneksi, asenna mahdollisimman monta latauspaalua ja siitä tulee asiakastuen ja laitteistojen ylläpidon palveluntarjoaja. Viidenneksi markkinoiden kypsyessä saavat kestävät tulojen jakamisen olemassa olevilta osallistujilta ja loppukäyttäjiltä ohjelmistojen integroinnin kautta. Kuudes, auttaa maanomistajia ymmärtämään rahaa tarjoamalla täydelliset veloitusratkaisut. Seitsemänneksi varmista, että tehon läpimenon maksimoimiseksi on mahdollisimman monta sivustoa säilyttäen samalla koko latausverkon virran kannattavuus ja palvelukustannukset.
Jos haluat tietää lisää tästä, ota rohkeasti yhteyttä.
Puh: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Viestin aika: kesäkuu 19-2024
