Euroopan autonvalmistajien liiton (ACEA) tuore raportti korostaa kiireellistä tarvetta laajentaa merkittävästi julkisten sähköajoneuvojen (EV) latausinfrastruktuuria kaikkialla Euroopan unionissa. Vuonna 2023 EU:hun lisättiin yli 150 000 uutta julkista latausasemaa, joten niiden kokonaismäärä on yli 630 000. ACEA arvioi kuitenkin, että vuoteen 2030 mennessä EU tarvitsee 8,8 miljoonaa julkistalatausasemiavastatakseen kuluttajien kysyntään. Tämä edellyttää vuosittaista 1,2 miljoonan uuden aseman lisäystä, mikä on kahdeksan kertaa enemmän kuin viime vuonna asennettuna.
Kasvava ero sähköautojen myynnin ja latausinfrastruktuurin välillä
"Latausinfrastruktuurin kehitys on jäänyt jälkeen sähköajoneuvojen myynnin kasvusta viime vuosina, mikä on meille suuri huolenaihe", sanoi ACEA:n pääjohtaja Sigrid de Vries. "Tärkeämpää on, että latausinfrastruktuurin vaje voi kasvaa entisestään tulevaisuudessa, mikä saattaa ylittää huomattavasti Euroopan komission arviot."
Reutersin mukaan ACEA:n raportti korostaa karua todellisuutta: vaikka Euroopan komission tavoitteena on saavuttaa 3,5 miljoonaa julkista latausasemaa vuoteen 2030 mennessä, mikä edellyttää noin 410 000 uuden aseman lisäämistä vuosittain, ACEA varoittaa, että tämä tavoite jää alle. Julkisten latausasemien kuluttajakysyntä ylittää nopeasti nämä ennusteet. Vuodesta 2017 vuoteen 2023 sähköautojen myynnin kasvuvauhti EU:ssa on ollut kolminkertainen latausasemien asennusvauhtiin.
Ero latausasemien jakelussa
Julkisten latausasemien jakautuminen EU:ssa on huomattavan epätasaista. Lähes kaksi kolmasosaa EU:n latausasemista on keskittynyt vain kolmeen maahan: Saksaan, Ranskaan ja Alankomaihin. Tämä epätasapaino korostaa vahvan latausinfrastruktuurin ja uusien sähköajoneuvojen myynnin välistä korrelaatiota. Saksa, Ranska, Alankomaat ja Italia ovat EU:n kärjessä paitsi sähköautojen myynnissä myös käytettävissä olevien latausasemien määrässä.
"Latausinfrastruktuurin kehitys on jäänyt jälkeen sähköajoneuvojen myynnin kasvusta viime vuosina, mikä on meille suuri huolenaihe", de Vries toisti. "Tärkeämpää on, että latausinfrastruktuurin vaje voi kasvaa entisestään tulevaisuudessa, mikä saattaa ylittää huomattavasti Euroopan komission arviot."
Polku vuoteen 2030: Nopeutettuja investointeja koskeva kehotus
ACEA ennustaa, että EU tarvitsee vuoteen 2030 mennessä yhteensä 8,8 miljoonaa julkista latausasemaa, mikä vastaa 1,2 miljoonan latausaseman vuotuista kasvua. Tämä on merkittävä harppaus nykyiseen asennusasteeseen verrattuna, mikä korostaa tarvetta nopeuttaa investointeja julkiseen latausinfrastruktuuriin.
"Jos aiomme kuroa umpeen infrastruktuurin kehittämisen ja kasvavan sähköajoneuvojen välisen kuilun ja saavuttaa siten Euroopan kunnianhimoiset hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteet, meidän on vauhditettava investointeja julkiseen latausinfrastruktuuriin", de Vries painotti.
Johtopäätös: Haasteeseen vastaaminen
Vaatimus 8,8 miljoonan julkisen latausaseman rakentamisesta vuoteen 2030 mennessä on selvä kehotus EU:lle tehostaa ponnistelujaan merkittävästi. Tämän tavoitteen saavuttaminen ei ole vain sähköajoneuvojen myynnin tahdissa pysymistä, vaan se on myös ratkaisevan tärkeää Euroopan unionin asettamien laajempien ympäristötavoitteiden saavuttamiseksi. Tehostetut investoinnit ja strateginen suunnittelu ovat välttämättömiä sen varmistamiseksi, että latausinfrastruktuuri pysyy sähköajoneuvojen nopean käyttöönoton tahdissa, mikä tarjoaa tarvittavaa tukea kuluttajille ja edistää kestävää tulevaisuutta.
Kun tämä kunnianhimoinen tavoite mielessä, painopiste on siirrettävä latausasemien tasapuoliseen jakeluun, voimakkaisiin infrastruktuuriinvestointeihin ja kasvavaan kuluttajakysyntään vastaamiseen. Tie vuoteen 2030 on selvä: tarvitaan huomattavia ja jatkuvia ponnisteluja luotettavan ja helposti saavutettavissa olevan sähköajoneuvojen latausverkon rakentamiseksi kaikkialle EU:hun.
Ota yhteyttä:
Jos haluat henkilökohtaista konsultaatiota ja tiedusteluja latausratkaisuistamme, ota yhteyttä Lesleyyn:
Sähköposti:sale03@cngreenscience.com
Puhelin: 0086 19158819659 (Wechat ja Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Postitusaika: 16.6.2024
