Sähköverkot kamppailevat pysyäkseen vauhdilla huiman sähköajoneuvojen käyttöönoton kanssa, varoittavat kansainvälistä energiavirastoa
Kansainvälisen energiaviraston (IEA) suorittaman äskettäisen analyysin mukaan sähköajoneuvojen (EV) adoption nopea nousu asettaa merkittäviä haasteita maailmanlaajuisesti. Raportissa korostetaan kiireellistä tarvetta kehittää ja päivittää ruudukkoinfrastruktuuria täyttääkseen sähköisen liikkuvuuden lisääntyvän kysynnän varmistaen samalla luotettavan ja kestävän energian tarjonnan.
Kasvava paine sähköverkkoihin:
Kun EV -myynti saavuttaa uudet korkeudet, sähköverkot ovat kiinnityspaineessa. McKinsey & Company -analyysi ennustaa, että pelkästään Euroopan unioni vaatii vuoteen 2030 mennessä vähintään 3,4 miljoonaa julkista veloituspistettä. IEA: n raportti paljastaa kuitenkin, että globaalit ponnistelut ruudukon infrastruktuurin vahvistamiseksi ovat olleet riittämättömiä, vaarantaa EV -markkinoiden tulevaisuus ja estää edistymistä ilmastotavoitteisiin.
Ruudukon laajennuksen tarve:
IEA korostaa EVS: n asettamia haasteita ja saavuttaa kunnianhimoiset ilmastotavoitteet, ja se korostaa tarvetta lisätä tai korvata noin 80 miljoonaa kilometriä sähköverkkoja vuoteen 2040 mennessä. Tämä merkittävä päivitys vastaisi kaikkien tällä hetkellä aktiivisten verkkojen kokonaispituutta ympäri maailmaa. Tällainen laajennus edellyttäisi investointien huomattavaa kasvua, ja raportissa suositellaan kaksinkertaistamista vuotuisiin verkkoon liittyviin sijoituksiin yli 600 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä.
Ruudukon toiminnan ja sääntelyn mukauttaminen:
IEA -raportti korostaa, että ruudukon toiminnassa ja sääntelyssä vaaditaan perustavanlaatuisia muutoksia sähköajoneuvojen integroinnin tukemiseksi. KOODTORAATTOMAT LATAMINEN KUVAUTUKSET SIIRTÄVÄT RIKKAA ja johtaa tarjonnan häiriöihin. Tämän ratkaisemiseksi raportti ehdottaa älykkäiden latausratkaisujen, dynaamisten hinnoittelumekanismien ja siirto- ja jakeluverkkojen kehittämistä, jotka pystyvät käsittelemään lisääntynyttä sähkön kysyntää.
Innovaatio infrastruktuurin lataamisessa:
Teollisuuden toimijat ryhtyvät toimiin lievittääkseen sähköverkkojen rasitusta. Yritykset, kuten Gridserve, hyödyntävät edistyneitä tekniikoita, kuten litium-ioni-akkuja ja aurinkoenergiaa, tarjotakseen suuritehoisia latausratkaisuja. Nämä innovatiiviset lähestymistavat eivät vain minimoi vaikutuksia verkkoon, vaan myös edistävät latausinfrastruktuurin yleistä joustavuutta.
Ajoneuvon ja ruudukkoteknologian rooli:
Ajoneuvojen ja verkkoon (V2G) -teknologian integrointi on suuri lupaus lieventää ruudukon haasteita. V2G sallii EVS: n piirtämisen paitsi sähköä ruudukosta, vaan myös palauttaa ylimääräisen energian takaisin siihen. Tämä kaksisuuntainen energiavirta mahdollistaa EV: ien toiminnan liikkuvina energian varastointiyksiköinä, tukee ruudukon vakautta huippukysyntäjaksoina ja parantaa yleistä ruudukon joustavuutta.
Päätelmä:
Kun globaali siirtyminen kohti sähköistä liikkuvuutta saa vauhtia, on välttämätöntä priorisoida sähköverkon infrastruktuurin kehitys ja päivittäminen. Riittävä verkkokapasiteetti ja toiminnallisuus ovat välttämättömiä EV -latauksen kasvavan kysynnän vastaamiseksi ja luotettavan ja kestävän energian tarjonnan varmistamiseksi. Yhdenmukaistetuilla ponnisteluilla ruudukon laajenemisessa, modernisoinnissa ja innovatiivisissa latausratkaisuissa kuljetuksen sähköistämisen aiheuttamiin haasteisiin voidaan puuttua tehokkaasti, mikä tasoittaa tietä vihreämmälle ja kestävämmälle tulevaisuudelle.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Viestin aika: joulukuu-16-2023
