Sähköajoneuvojen myynnin nopea kasvu Yhdysvalloissa on selvästi nopeampaa kuin julkisen latausinfrastruktuurin kasvu, mikä asettaa haasteen sähköautojen laajalle leviämiselle.
Sähköajoneuvojen maailmanlaajuisesti kasvaessa kätevien latausvaihtoehtojen tarve on kriittinen. Vaikka kiinteät latausasemat ovat olleet perinteinen ratkaisu,EV-latausajoneuvottarjoavat monipuolisen ja dynaamisen vaihtoehdon kiinteän infrastruktuurin rajoituksille. Nämä mobiililatausyksiköt voivat saavuttaa aliladatut alueet, maksimoida latauksen käytön ja tarjota tukea sähköautojen omistajille missä ja milloin tahansa.
Lyhyesti:
- Yhdysvalloissa on nyt yli 20 sähköautoa jokaista julkista laturia kohden, kun vuonna 2016 niitä oli seitsemän laturia kohti.
- Teslan Supercharger-verkko, keskeinen osaSähköautojen infrastruktuuri, kohtasi äskettäin takaiskun koko tiiminsä potkut.
- Vaikka useimmat sähköautojen omistajat lataavat kotona, julkiset laturit ovat tärkeitä pitkillä matkoilla ja niille, joilla ei ole kotilatausvaihtoehtoja.
Keskeinen lainaus:
”Kuulee usein kana ja muna -kysymyksestä laturien ja sähköajoneuvojen välillä. Mutta kaiken kaikkiaan Yhdysvallat tarvitsee enemmän julkisia maksuja."
— Corey Cantor, sähköajoneuvojen vanhempi asiantuntija, BloombergNEF
Miksi tällä on merkitystä:
Hiilijalanjälkensä vähentämiseen sitoutuneille tämä ongelma luo turhauttavan paradoksin: he haluavat tukea kestävää teknologiaa, mutta logistiset esteet vaikeuttavat sitä. Nykyinen infrastruktuurin kehitys ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi nopeaa vastaamaan kasvavaan kysyntään.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Postitusaika: 28.5.2024
