DC-latauspistewallbox-sähköautolaturi sähköajoneuvoille on asennettu kiinteästi sähköajoneuvon ulkopuolelle ja liitetty sähköverkkojärjestelmään muuttamaan sähköverkosta tuleva vaihtovirta sähköajoneuvon akkupakkauksen tarvitsemaksi tasavirraksi, joka tunnetaan yleisesti "pikalatauksena". Se on DC-virtalähteen ohjauslaite, joka voi tarjota riittävän tehon, ja lähtöjännitettä ja virtaa voidaan säätää jatkuvasti, jotta se voi ladata suoraan sähköajoneuvon tehoakun ja latausnopeus on suhteellisen nopea.
I. DC-latauspinon tekniset parametritwallbox-sähköautolaturi ota esimerkkinä 180kW DC-paalu)
Tekniset parametrit
Toiseksi DC-latauskasawallbox-sähköautolaturi järjestelmän lohkokaavio
DC-latauskasawallbox-sähköautolaturi saa virtansa kolmivaiheisesta vaihtovirtaverkosta, joka tuottaa kaksi tasavirtalähdettä enintään 1000V ja 250A, jotka voivat ladata sähköajoneuvoja samanaikaisesti tai vuorotellen, ja yhden pistoolin maksimiteho voi olla jopa 180kW.Jäähdytystapa : pakotettu ilmajäähdytys.
Kolmanneksi DC-latauskasawallbox-sähköautolaturi toiminnalliset vaatimukset
1、Peruskoostumus
180 kW DC-latauspino sisältää AC-tulon, tasasuuntausmoduulin, lähtöliitännän, eristystunnistusmoduulin, ohjausmoduulin, mittausmoduulin, valvontayksikön, energianhallintayksikön ja kaapin.
2、 Viestintärajapinta ja viestintäprotokollan vaatimukset
180kW DC-latauspinowallbox-sähköautolaturi ja taustaviestintä ottaa käyttöön 4G-viestinnän.
Latausprosessi 180kW DC-latauspaaluwallbox-sähköautolaturi sisältää: fyysisen kytkennän valmistumisen, pienjännitteisen apuvirran, latauskättelyvaiheen, latausparametrien konfigurointivaiheen, latausvaiheen ja kuuden vaiheen latauspään.
180 kW:n DC-latauspinon latausviestintäprotokolla on GB/T 27930-2015 "Sähköajoneuvon ei-ajoneuvon sähköä johtavan laturin ja purkauslaitteen sekä akunhallintajärjestelmän tiedonsiirtoprotokolla" mukainen.
3、Käynnistystila
Kontaktittomalla kortinlukijalla, matkapuhelimen APP QR-koodin skannauksella.
4, Latauskaapeli ja liitäntäwallbox-sähköautolaturi
Latauskaapelin ja latauspistoolin liitännän tulee täyttää GB T 20234.3-2015 Sähköajoneuvon johtavan latausliitäntälaitteen osan 3: DC-latausliitäntä vaatimukset. Latauskaapelin pituus voidaan räätälöidä tarpeiden mukaan.
5, Lataustoimintowallbox-sähköautolaturi
Lataustilan asetustoiminto, voidaan jakaa automaattiseen ohjauslataustilaan ja manuaaliseen virheenkorjaustilaan.
6、Ihmisen ja koneen vuorovaikutustoiminto (valinnainen)wallbox-sähköautolaturi
Siinä on hyvä ihmisen ja koneen välinen vuorovaikutusrajapinta, ja näytön merkkien tulee olla selkeitä ja täydellisiä, ja niiden tulee olla tunnistettavissa ilman ympäristön valonlähdettä.
(1) Ota käyttöön 7 tuuman värillinen kosketusnäyttö, jonka resoluutio on vähintään 800 × 480.
(2) Näyttö ottaa käyttöön erittäin herkän kosketusnäyttötilan, jossa on näytön vian tilan havaitseminen.
(3) Kosketusnäytön virhe ± 0,5 %, toiminta, voidaan kalibroida uudelleen milloin tahansa.
(4) Näytön lähtötoiminto, jonka pitäisi näyttää seuraavat tiedot:
Latausjännite, latausvirta, latausaika, latausteho, laskutusyksikköhinta, akun SOC, BMS-tarvevirta, sähkö
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Postitusaika: 10.8.2024
