Voiko verkkovirtalaturia käyttää tasavirtaan?

Vaihtovirran (AC) ja tasavirran (DC) erojen ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin hyödyntämiseksi parhaalla mahdollisella tavalla. Vaikka vaihtovirta- ja tasavirtalatureilla on eri käyttötarkoitukset, ne eivät ole toiminnallisuudeltaan keskenään vaihdettavissa. Tässä on yksityiskohtainen katsaus siihen, miksi näin on ja mitä vaikutuksia tällä on sähköautojen käyttäjille.

Miten AC- ja DC-lataus toimii?

Verkkovirtalataus

Verkkovirtalaturit, kutenkodin seinälaturit sähköautoille, syöttävät vaihtovirtaa ajoneuvoon. Sähköauton sisäänrakennettu laturi muuntaa tämän vaihtovirran tasavirraksi akun lataamiseksi. Näitä latureita käytetään laajaltisähköauton lataus kotonakokoonpanoja kustannustehokkuutensa ja helpon asennuksensa ansiosta.

Esimerkkejä ovat:

• Pistokesähköautojen laturitkotikäyttöön.
• EVSE-kotilaturitpitääSeinälaturit sähköautoille.
• 22 kW:n sähköautojen latausasematsopii nopeampaan kotitalouksien lataukseen.

DC-lataus

Tasavirtalaturit, kutenerittäin nopeat tasavirtalaturit, ohita ajoneuvon sisäänrakennettu laturi syöttämällä tasavirtaa suoraan akkuun. Näitä löytyy tyypillisesti julkisista taikaupallinen auton laturiasennukset. Ne sopivat erinomaisesti nopeaan lataukseen, kun aika on etusijalla.

Voiko verkkovirtalaturia käyttää tasavirtaan?

Yksinkertainen vastaus on ei. Verkkovirtalaturit eivät voi syöttää suoraan tasavirtaa, koska niiltä puuttuu tarvittava muuntotekniikka. Samoin tasavirtalaturit eivät voi syöttää vaihtovirtaa sähköauton sisäänrakennetulle laturille. Jokainen laturityyppi on suunniteltu erityisesti sen omalle virralle.

Sen sijaan sähköautojen omistajien on käytettävä ajoneuvonsa yhteensopivuuden ja lataustarpeiden perusteella sopivia latausasetuksia. Esimerkiksi:

• Koti EVSE-asetuksettarjoavat verkkovirtaa rutiininomaista yön yli lataamista varten.
• Kaupalliset autolaturitjaDC-autolaturitvastaamaan nopeisiin lataustarpeisiin.

Sähköautojen lataussovittimien ja -kaapeleiden rooli

Vaikka et voi vaihtaa vaihtovirta- ja tasavirtalatureita keskenään, on olemassa ratkaisuja, joilla voit laajentaa latausjärjestelmän toiminnallisuutta:

• Sähköauton lataussovittimetmahdollistavat yhteensopivuuden erityyppisten liittimien kanssa.
• Sähköauton laturin jatkojohdot, kuten a10 metrin sähköauton latauskaapeli, voi parantaa latausmahdollisuutta haastavissa paikoissa.

Nämä työkalut eivät kuitenkaan muunna vaihtovirtaa tasavirraksi tai päinvastoin; ne ainoastaan ​​helpottavat laturin ja ajoneuvon välistä fyysistä yhteensopivuutta.

Erilaisia ​​autolatureita

Sähköajoneuvojen käyttäjien tulisi olla tietoisia saatavilla olevista erilaisista latausasemista:

• Kotikäyttöön tarkoitetut sähköauton latausasematverkkovirtalatausta varten.
• Mobiilit sähköajoneuvojen latauspisteetjoustavuuden vuoksi.
• Sähköautojen hätälaturit, jotka ovat kannettavia ratkaisuja odottamattomiin tilanteisiin.
• Kannettavat sähköautojen laturit, palvelemalla matkailijoita, jotka tarvitsevat latausratkaisuja liikkeellä ollessaan.
• Sähköautojen latauspisteetjaettuihin tai julkisiin latausasemiin.

Huomioitavaa laturin valinnassa

1. Kotikäyttö:
   • Valitsesähköauton lataus kotonaasetelmia, kutenkoti EVSE or sähköauton laturi pistorasiaan.
   • Harkitse tulevaisuudenkestäviä vaihtoehtoja, kuten22 kW:n sähköautojen latausasematnopeampaa latausta varten kotona.
2. Kaupallinen ja julkinen lataus:
   • Sijoitakaupalliset autolaturitlaivastolle tai julkiseen käyttöön.
   • Käyttääerittäin nopea tasavirtalataussuuren vaihtuvuuden vuoksi julkisilla paikoilla.
3. Siirrettävyys:
   • Pidämobiili sähköauton laturi or sähköauton hätälaturiodottamattomia tilanteita varten.

Johtopäätös

Vaikka verkkovirtalaturia ei voida käyttää tasavirtalataukseen, kunkin laturin tyypin erityisroolien ymmärtäminen varmistaa saumattoman latauskokemuksen. Yhdistämällä oikeat työkalut – alkaensähköautojen latauspisteiden sisälläkotikäyttöönerittäin nopeat tasavirtalaturitnopeaa latausta varten – sähköautojen omistajat voivat maksimoida tehokkuuden ja mukavuuden.