Sähköautojen lataus voidaan luokitella kolmeen eri tasoon. Nämä tasot edustavat sähköauton lataamiseen käytettävissä olevaa tehoa ja siten latausnopeutta. Jokaisella tasolla on omat liitintyyppinsä, jotka on suunniteltu joko matala- tai korkeatehoiseen käyttöön sekä AC- tai DC-latauksen hallintaan. Sähköautosi eri lataustasot heijastavat nopeutta ja jännitettä, jolla lataat ajoneuvoasi. Lyhyesti sanottuna tasoilla 1 ja 2 on samat vakiopistokkeet ja niihin liittyy sopivat adapterit, mutta DC-pikalataukseen tarvitaan erilliset pistokkeet eri merkkien mukaan.
Tason 1 lataus (120 voltin vaihtovirta)
Tason 1 laturit käyttävät 120 voltin verkkovirtapistoketta ja ne voidaan yksinkertaisesti kytkeä tavalliseen pistorasiaan. Tämä onnistuu tason 1 EVSE-kaapelilla, jossa on toisessa päässä tavallinen kolminapainen kotitalouskäyttöön tarkoitettu pistoke pistorasiaa varten ja toisessa päässä tavallinen J1722-liitin ajoneuvoa varten. 120 V:n verkkovirtapistokkeeseen kytkettynä latausnopeus vaihtelee 1,4 kW:sta 3 kW:iin ja latausaika voi olla 8–12 tuntia akun kapasiteetista ja kunnosta riippuen.
Tason 2 lataus (240 voltin vaihtovirta)
Tason 2 latausta kutsutaan pääasiassa julkiseksi lataukseksi. Ellei sinulla ole kotona tason 2 latauslaitteistoa, useimmat tason 2 laturit sijaitsevat asuinalueilla, julkisilla pysäköintialueilla sekä työpaikoilla ja liiketiloissa. Tason 2 laturit vaativat asennuksen ja ne voidaan ladata 240 V:n AC-pistokkeiden kautta. Lataus kestää yleensä 1–11 tuntia (akun kapasiteetista riippuen) ja latausnopeus on 7–22 kW tyypin 2 liittimellä. Esimerkiksi KIA e-Niron, jossa on 64 kW:n akku, arvioitu latausaika on 9 tuntia 7,2 kW:n sisäänrakennetulla tyypin 2 laturilla.
DC-pikalataus (tason 3 lataus)
Tason 3 lataus on nopein tapa ladata sähköajoneuvo. Vaikka se ei välttämättä ole yleistä tason 2 latausasemina, tason 3 latausasemia löytyy myös tiheästi asutuilta alueilta. Toisin kuin tason 2 lataus, jotkut sähköajoneuvot eivät välttämättä ole yhteensopivia tason 3 latauksen kanssa. Tason 3 latausasemat vaativat myös asennuksen ja tarjoavat latauksen 480 V:n vaihtovirta- tai tasavirtapistokkeiden kautta. Latausaika voi kestää 20 minuutista tuntiin latausnopeudella 43 kW:sta yli 100 kW:iin CHAdeMO- tai CCS-liittimellä. Sekä tason 2 että 3 latausasemissa on liittimet kiinnitettyinä latausasemiin.
Kuten kaikkien ladattavien laitteiden kohdalla, myös autoakkujen tehokkuus heikkenee jokaisen latauksen myötä. Asianmukaisella huollolla auton akut voivat kestää yli viisi vuotta! Jos kuitenkin käytät autoasi päivittäin keskimääräisissä olosuhteissa, se on hyvä vaihtaa kolmen vuoden välein. Tämän jälkeen useimmat auton akut eivät ole yhtä luotettavia ja voivat johtaa useisiin turvallisuusongelmiin.
Julkaisun aika: 25.3.2022
