Paalien latausprosentti Yhdysvalloissa on vihdoin kasvanut.
Yhdysvaltain sähköajoneuvojen myynnin kasvaessa keskimääräinen käyttöastelatausasemasLähes kaksinkertaistui viime vuonna.
San Franciscossa sijaitseva Stable Auto on yrityksille startup, joka asettaa sähköajoneuvojen infrastruktuuria. Yhtiön tietojen mukaan keskimääräinen käyttöastelatausasemasMuiden kuin TESLA-yritysten hallinnassa Yhdysvalloissa kaksinkertaistui vuonna 2023, 9%: sta tammikuussa 2023 18 prosenttiin joulukuussa. Toisin sanoen vuoden 2023 loppuun mennessä jokaisen Yhdysvaltojen nopean latauspaalun keskimääräinen päivittäinen laajennusaika on lähes 5 tuntia.
Brendan Jones, Blink Charingin toimitusjohtaja, joka toimii noin 5 600latausasematYhdysvalloissa sanoi: ”Olemme 8%: n käyttöä, mikä ei ole läheskään tarpeeksi. . "
Käytön lisääntyminen ei ole vain indikaattori sähköajoneuvojen suosiosta, vaan myös kevyesti kannattavuuden kannaltalatausasemat. Vakaa auto arvioi, että käyttöastelatausasematOn oltava noin 15% kannattavuuden saavuttamiseksi. Vakaa toimitusjohtaja Rohan Puri sanoi, että tässä mielessä käyttötapa edustaa ensimmäistä kertaa, että suuri määrälatausasematon tullut kannattavaksi.
EVGO: n entinen toimitusjohtaja Cathy Zoi sanoi syyskuussa 2023 pidetyssä ansaintapuhelussa: "Tämä on erittäin jännittävää, ja uskomme, että latausverkon kannattavuus saavuttaa huipun tulevaisuudessa." EVGO on Yhdysvalloissa noin 1000 sivustoa, ja lähes kolmasosa heistä oli toiminnassa vähintään 20% viime syyskuussa.
Nopean keskimääräinen käyttöastelatausasematYhdysvalloissa. Yhdysvaltain sähköajoneuvon nopeastilatausasematon kaksi kertaa kiireisempi vuonna 2023, kun yli miljoona sähköajoneuvoa osui tielle ensimmäistä kertaa ▼
Sähköajoneuvojen lataus on jo pitkään ollut hankala ”umpikuja” -tilassa. Sähköajoneuvojen alhainen tunkeutumisaste on rajoittanut latausverkkojen kehittämistä. ”Autot eivät voi kiinni johdoista” on aina ollut dilemma Yhdysvaltojen latauspaaluyritykselle. Erityisesti Yhdysvalloissa valtavat valtioiden väliset moottoritiet ja konservatiiviset valtion tuet ovat rajoittaneet laajentumisen vauhtia. Verkkojen latausverkot ovat kamppailleet vuosien varrella, koska sähköajoneuvojen käyttöönotto on ollut hidasta, ja monet kuljettajat ovat jopa kieltäytyneet ostamasta sähköajoneuvoja latausvaihtoehtojen puutteen vuoksi.
Tämä katkaisu johti kansallisen sähköajoneuvojen infrastruktuurihallinnon aloitteen (NEVI), joka juuri aloitti 5 miljardin dollarin liittovaltion rahoituksen varmistamiseksi, että julkinen nopealatausasemaAinakin joka 50 mailia suurten kuljetusten kulkuväylillä ympäri maata.
Jos haluat tietää lisää tästä, ota rohkeasti yhteyttä.
Puh: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Viestin aika: Mar-31-2024
