Latauspaalujen käyttöaste on vihdoin lisääntynyt Yhdysvalloissa.
Yhdysvaltojen sähköajoneuvojen myynnin kasvaessa keskimääräiset käyttöasteet monilla nopeillalatausasemaslähes kaksinkertaistui viime vuonna.
San Franciscossa toimiva Stable Auto on startup, joka suunnittelee sähköajoneuvojen infrastruktuuria yrityksille.Yhtiön tietojen mukaan keskimääräinen käyttöaste on nopealatausasemasMuiden kuin Teslan yhtiöiden operoimat yritykset Yhdysvalloissa kaksinkertaistuivat vuonna 2023, tammikuun 2023 9 prosentista joulukuun 18 prosenttiin.Toisin sanoen vuoden 2023 loppuun mennessä jokaisen pikalatauskasan keskimääräinen päivittäinen latausaika Yhdysvalloissa on lähes 5 tuntia.
Brendan Jones, Blink Chargingin toimitusjohtaja, joka toimii noin 5 600latausasemiaYhdysvalloissa, sanoi: "Olemme 8 prosentin käyttöasteella, mikä ei ole läheskään tarpeeksi..”
Käytön lisääntyminen ei ole vain osoitus sähköajoneuvojen suosiosta, vaan myös kannattavuudesta.latausasemia.Stable Auto arvioi, että käyttöastelatausasemiasen on oltava noin 15 % kannattavuuden saavuttamiseksi.Vakaan toimitusjohtaja Rohan Puri sanoi, että tässä mielessä käytön nousu on ensimmäinen kerta, kun suuri määrälatausasemiaovat tulleet kannattaviksi.
Cathy Zoi, EVgon entinen toimitusjohtaja, sanoi tuloskyselyssä syyskuussa 2023: "Tämä on erittäin jännittävää, ja uskomme, että latausverkoston kannattavuus saavuttaa huippunsa tulevaisuudessa."EVgo in Yhdysvalloissa toimii noin 1000 toimipaikkaa, joista lähes kolmannes oli toiminnassa vähintään 20 % ajasta viime syyskuussa.
Nopeiden keskimääräinen käyttöastelatausasemiaYhdysvalloissa.Yhdysvaltain sähköauto nopealatausasemiatulee olemaan kaksi kertaa kiireisempi vuonna 2023, kun yli miljoona sähköajoneuvoa saapuu tielle ensimmäistä kertaa ▼
Sähköajoneuvojen lataus on ollut pitkään hankalassa "umpikujassa".Sähköajoneuvojen alhainen levinneisyysaste on rajoittanut latausverkkojen kehitystä."Autot eivät pääse kiinni johtoihin" on aina ollut ongelma USA:n latauspaaluliiketoiminnalle.Erityisesti Yhdysvalloissa suuret osavaltioiden väliset moottoritiet ja konservatiiviset valtiontuet ovat rajoittaneet laajentumista.Latausverkostot ovat olleet vaikeuksia vuosien ajan, koska sähköajoneuvojen käyttöönotto on ollut hidasta, ja monet kuljettajat ovat jopa kieltäytyneet ostamasta sähköajoneuvoja latausvaihtoehtojen puutteen vuoksi.
Tämä katkaisu johti National Electric Vehicle Infrastructure Initiative (NEVI) -aloitteeseen, joka juuri alkoi jakaa 5 miljardia dollaria liittovaltion rahoitusta varmistaakseen julkisen nopeanlatausasemavähintään 50 mailin välein tärkeimpien liikenneväylien varrella ympäri maata.
Jos haluat tietää tästä lisää, ota rohkeasti yhteyttä.
Puh: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Postitusaika: 31.3.2024
