EU: n autonvalmistajat ovat valittaneet, että liikkumisen vauhtisähköiset latausasematEU: ssa on liian hidas. Vuoteen 2030 mennessä tarvitaan 8,8 miljoonaa latauspostia, jos ne pitävät tahdissa sähköautopuomin kanssa.
EU: n autonvalmistajien mukaan latausasemien vauhti 27-jäsenisessä ryhmässä ei ole pysynyt lisääntyneen määrän uusien sähköajoneuvojen määrän kanssa.
Vuodesta 2017 lähtien blokin sähköautojen myynti on kasvanut kolme kertaa nopeammin kuin asennettujen latausasemien lukumäärä, Euroopan autovalmistajien yhdistys (ACEA) totesi viimeisimmässä raportissaan.
ACEA sanoi, että EU tarvitsee 8,8 miljoonaaJulkinen autojen latausasematVuoteen 2030 mennessä, mikä tarkoittaa, että 22 000 latausasemaa on asennettava joka viikko, kahdeksan kertaa nykyinen asennusaste.
Euroopan komissio arvioi, että EU tarvitsee 3,5 miljoonaa veloitusasemaa vuoteen 2030 mennessä.
Raportti lisää, että infrastruktuuri on avainasemassa enemmän ihmisiä ostamaan sähköajoneuvoja, mikä on ratkaisevan tärkeää EU: n saavuttamiseksi hiilihapojen neutraalisuuden tavoitteen saavuttamiseksi vuoteen 2050 mennessä.
Sähköajoneuvojen infrastruktuurin merkitys ilmastotavoitteisiin
Vuonna 2021 hyväksytty Euroopan ilmastolaki velvoittaa EU: n jäsenvaltiot vähentämään päästöjä 55 prosenttiin vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä.
Vuoden 2050 ilmastoneutraalisuuskohde tarkoittaa, että koko EU saavuttaa nolla kasvihuonekaasupäästöt.
"Meidän on popularisoitava sähköajoneuvoja laajassa mittakaavassa kaikissa EU -maissa Euroopan kunnianhimoisten päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi", ACEA: n pääjohtaja Sigrid de Vrie sanoi lehdistötiedotteessa.
"Tätä tavoitetta ei voida saavuttaa ilmankaupallinen EV -laturikoko EU: n ajan. "
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Sähköposti:sale02@cngreenscience.com
Whatsapp/puhelin/wechat: +86 19113241921
Verkkosivusto:www.cngreenscience.com
Viestin aika: heinäkuu-16-2024
