Vaihe 1
Irrota sähköauton latauskaapeli
Vaihe 2
Liitä latausaseman pistorasiaan
Vaihe 3
Liitä auton latausliitäntään
Vaihe 4
Aloita lataaminen
Materiaalit
Kuoren materiaali: lämpömuovi (eristeen syttyvyys UL94 VO)
Kontaktitappi: Kupariseos, hopea tai nikkelipinnoitus
Tiivistetiiviste: kumi tai silikonikumi
Parempi johtavuus
Pintojen hopeapinnoite parantaa johtavuutta, parantaa lataustehokkuutta ja vähentää tehokkaasti lämmöntuotantoa.
Valokaarisuunnittelu
Erityinen "itsepuhdistuva" muotoilu. Tappien pinnalla olevat epäpuhtaudet voidaan poistaa jokaisessa plug-in-prosessissa. Se voisi myös vähentää tehokkaasti sähkökipinöiden syntymistä.
Integroitu suunnittelu
Pistoke ottaa käyttöön edistyneen integroidun rakenteen ilman ruuvikiinnitystä. Vedenpitävyys on myös parempi verrattuna normaaleihin kaksiosaisiin rakenteisiin tai ruuveilla kiinnitetyillä tulpilla. Korkea turvallisuustaso IK10 voi suojata pistoketta auton iskuilta.
Lämpötilan valvonta
Pistokeessa oleva monitorijärjestelmä (patentoitu) on herkkä lämpötilan muutoksille. Kun se havaitsee lämpötilan olevan korkeampi kuin asetettu turvallinen arvo, virta katkeaa automaattisesti.
Ergonominen muotoilu
Pistokkeen rungossa on pieni kulma vaakatasossa. Se on linjassa manuaalisen voimankäytön kanssa ja helpompaa irrottaa pistoke.
Syöttöteho | 1-vaihe, 220-250V/AC, 16A |
Nimellisvirta | 32A |
Käyttöjännite | 240V |
Sovellusstandardi | IEC 62196 Tyyppi2 SAE J1772 Tyyppi 1 |
Pistokkeen kuoren materiaali | Kestomuovi (palosuojaluokka: UL94-0) |
Käyttölämpötila | -30 °C - +50 °C |
Ilkivallan kestävä | No |
UV-kestävä | Kyllä |
Todistus | CE, TUV |
Kaapelin pituus | 5m tai räätälöity |
Päätemateriaali | Kupariseos, hopeoitu |
Terminaalin lämpötilan nousu | < 50k |
Kestää jännitettä | 2000V |
Kosketusvastus | ≤0,5mΩ |
Mekaaninen käyttöikä | >10 000 kertaa off-load-pistoke/-ulos |
Kytketty työntövoima | 45N ja 100N välillä |
Kestävä vaikutus | Putoaminen 1 metrin korkeudesta ja yliajo 2 tonnin ajoneuvolla |
Takuu | 2 vuotta |