Latausalustat ovat nouseva teollisuudenala, ja useimmat ihmiset saattavat tiedostamattaan ajatella, että kyseessä on korkean teknologian tuote, jonka käyttö tai toiminta ei ole kovin ymmärrettävää, ja se pelkää vaaraa, ja sitä on vaikea käyttää tai huoltaa. Itse asiassa se toimii samalla periaatteella kuin kodinkoneet, ja sen päätehtävänä on ladata sähköajoneuvoja. Nyt latausalustat on vähitellen standardoitu, ja asennus, käyttö, jälkimarkkinointi ja huolto ovat tulleet erityisen yhtenäisiksi.
Joustavuus työskennellä missä tahansa kodissa
Pelkkä pistorasia ei riitä, vaan joustava kotilaturi, joka voi tuottaa enintään 48 ampeerin tehon.
Toimii minkä tahansa sähköauton kanssa
Ihmiset ihmettelevät, miten samaa tuotetta voidaan käyttää eri sähköautoissa. Itse asiassa latauspino voidaan jakaa kahteen osaan: toinen on emolevy ja toinen on latauspää. Jos kyseessä on eurooppalainen sähköauto, tarvitsee vaihtaa vain emolevy ja latauspää eurooppalaisten standardien täyttämiseksi. Jos kyseessä on Amerikassa valmistettu sähköauto, tarvitsee vaihtaa vain emolevy ja latauspää amerikkalaisten standardien täyttämiseksi.
Seinälle tai jalustalle kiinnitettävä
Erilaisten asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi esimerkiksi joillakin asiakkailla on kotonaan ulkopysäköintialueita, joillakin maanalaisia sisäpysäköintialueita, ja jotkut asiakkaat eivät halua ripustaa laitetta seinälle esteettisistä syistä, joten tarjoamme kaksi versiota latauspaaluista pylväineen ja seinälle ripustettavine latauspaaluineen.
Malli | GS-AC32-B01 | GS-AC40-B01 | GS-AC48-B01 |
Virtalähde | L1+L2+Maadoitus | ||
Nimellisjännite | 240 V AC taso 2 | ||
Nimellisvirta | 32A | 40A | 48A |
Taajuus | 60 Hz | 60 Hz | 60 Hz |
Nimellisteho | 7,5 kW | 10 kW | 11,5 kW |
Latausliitin | SAE J1772 tyyppi 1 | ||
Kaapelin pituus | 11,48 jalkaa (3,5 m) 16,4 jalkaa (5 m) tai 24,6 jalkaa (7,5 m) | ||
Syöttövirtakaapeli | NEMA 14-50 tai NEMA 6-50 tai kiinteästi kytketty | ||
Kotelo | PC 940A + ABS | ||
Ohjaustila | Plug& Play / RFID-kortti/sovellus | ||
Hätäpysäytys | Kyllä | ||
Internet | WIFI / Bluetooth / RJ45 / 4G (valinnainen) | ||
Protokolla | OCPP 1.6J | ||
Energiamittari | Valinnainen | ||
IP-suojaus | NEMA-tyyppi 4 | ||
RCD | CCID-tunnus 20 | ||
Iskunsuojaus | IK10 | ||
Sähkösuojaus | Ylivirtasuoja, jäännösvirtasuoja, maadoitussuoja, Ylijännitesuoja, Yli-/Alijännitesuoja, Yli-/Alilämpötilasuoja | ||
Sertifiointi | FCC | ||
Valmistettu standardi | SAE J1772, UL2231 ja UL 2594 |
Dynaaminen kuorman tasapainottava sähköautolaturi on laite, joka varmistaa järjestelmän kokonaisenergiatasapainon säilymisen. Energiatasapaino määräytyy lataustehon ja latausvirran perusteella. Dynaamisen kuorman tasapainottavan sähköautolaturin latausteho määräytyy sen läpi kulkevan virran mukaan. Se säästää energiaa mukauttamalla latauskapasiteetin nykyiseen kysyntään.
Sichuan Green Science & Technology Co,Ltd perustettiin vuonna 2016 Chengdun kansallisella hi-tech-alueella. Olemme erikoistuneet sähköautojen latauslaitteiden ja älykkäiden latausratkaisujen pakettiratkaisujen tarjoamiseen. Globaalin brändimme kokemuksen ja yli 40 maan kansainvälisen läsnäolon ansiosta Green Science on sitoutunut vihreän energian ratkaisuihin, jotka yhdistävät laitteiston, ohjelmiston ja tuen kaikkien asiakkaidemme vaihteleviin tarpeisiin.
Arvomme ovat "Intohimo, Vilpittömyys, Ammattimaisuus". Täällä voit nauttia ammattitaitoisesta teknisestä tiimistä, joka ratkaisee tekniset ongelmasi; innostuneista myyntialan ammattilaisista, jotka tarjoavat sinulle sopivimman ratkaisun tarpeisiisi; verkossa tai paikan päällä tehtävästä tehdastarkastuksesta milloin tahansa. Jos sinulla on kysyttävää sähköautojen laturista, ota rohkeasti yhteyttä, toivottavasti meillä on pitkäaikainen molemminpuolisesti hyödyllinen suhde lähitulevaisuudessa.
Olemme täällä sinua varten!